电销车险投保前别忘了比较保单配送覆盖面
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2013-5-6 15:23:26
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窍门之二:投保前别忘了比较保单配送覆盖面
作为一种新兴的车险直销模式,最能体现电话车险便捷性的便是送单环节。此时,车主往往只需拨打一个电话进行投保,车险保单就可以免费递送上门。然而,对于广大投保车主而言,中国地域广阔,城市数量众多,加之目前国内车险市场上如此多的经营电销业务的车险公司,一时很难评断。
在走访过程中,就有车主向笔者表示了这样的顾虑:“投保电话车险后,电销公司的配送人员是否能在约定时间内将保单递送过来是我们最担心的事。如果隔十几天再送,也许会延误续保期。”对此,专家指出,车主应尽量选择机构覆盖面广的电销公司。随后,笔者对比了目前经营电话车险业务的保险公司,发现如果以配送范围最大化来看的话,目前符合条件的公司只有极少数。
折扣有详规:
此次颁布的新版商业车险将各项费率也进行修订,对折扣亦进一步统一。汽车新旧、驾驶员性别、年龄、驾龄、技术等因素都将影响费率高低,保险公司将采取“奖优罚劣”的原则来细化优惠政策。
其中,新车险将“无赔款折扣”分作7个档次,最“亏”的是上年发生5次及以上赔款的,保费要乘以1.3;最“赚”的是连续3年及3年以上无赔款的,保费可打七折。
另外,车主续保时、投保车辆平均年行驶里程不到3万公里的,三款产品提供的优惠均为九折。 而年平均行驶5万公里以上,保费要提高10%...
查看全文>> 目前我国交强险经营的有关问题已经引起国务院领导的高度关注,并责成相关部门对我国交强险经营模式、费率形成机制等相关问题进行研究。业内业外也希望我国交强险能够尽快找到科学的、符合我国实情的经营模式,促进交强险业务的健康持续发展。
为使交通事故受害人获得及时有效的医疗救治、减轻交通事故肇事方的经济负担,2007年,机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)在我国正式普遍推行。作为在国外已有八十多年历史的险种,5年来,我国交强险承保亏损累计达287亿元,投资收益为114亿元,累计经营亏损1...
查看全文>> 渠道一:4S店代理投保 推荐指数:★★★☆☆ 车主通过经销商购买车辆后,可直接在店内投保,非常方便。在办理车险投保时,4S店的角色实为保险代理公司。出险后,4S店可以帮车主打点相关理赔事宜,部分4S店为吸引车主投保,还会提供一些附加服务。 缺点:保费浮动较大,投保人享受到的费率折扣有限。 点评:适合对价格不敏感的车主,新车车主较为多选。 渠道二:专业保险中介机构代理投保 推荐指数:★★★☆☆ 由于一些保险代理机构可以同时代理多家品牌,所以,通过维修厂等保险代办机构投保时车主通常可...
查看全文>> 2013年5月27日
购买车辆保险 “上门服务”有猫腻 “上门服务”有猫腻
此外,有些销售人员会主动上门为客户服务,收取保险费用或是其他费用,并给消费者开一张收据白条。美其名曰“免去了消费者跑来跑去的麻烦,为客户提供全面周到的服务”,而消费者出于信任有时不免会不提出异议。
但这恰恰会让一些不诚信的销售人员“钻空子”,将这些费用放进了自己的口袋,并在事后表示从没有收到用户给的费用,或是干脆中途辞职,将责任推个“一干二净”,让消费者追讨无门,消费者只能自吞苦果。因此,建议消费者要特别注意,不能接受销售人员个人签署的白条,应要求其出具财务部门的正规...
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