车上责任险,投保有窍门

    误区二：随意包揽事故责任。有的车主认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，因而在进行责任认定时，有的车主“不怕”承担责任。但是，保险专家说，对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。因此，在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任不要承担。...查看全文>>

    在确定保额时，陈小姐有两种选择，一种是“足额投保”，即按现在同类型车的新车购置价确定保额，即18万元。当车辆发生部分损失时，车主可获实际损失的赔偿。但当车辆发生全部毁损时，保险公司只按车辆的实际价值(折旧后的价值)赔偿。这种情况下，陈小姐投保18万车损险的保费支出约为2686元，如果考虑到最低7折的优惠，保费为1880.2元。 ...查看全文>>

    近几年，随着保险人效益观念和风险控制意识的增强，车险核保日益受到重视，保险公司在制度建设、岗位设置、人员培训、流程管理等方面都有了较大进步。但总体而言，目前车险核保水平仍不高，其在车险风险管理中的职能作用尚未得到充分有效的发挥，有待进一步完善、加强。车险市场化的推进和行业竞争的日趋激烈，对核保提出新的、更高的要求。提高核保环节的风险管理能力，成为保险公司提升车险经营水平，赢得市场竞争的制胜法宝。　提高核保环节在车险风险管控的职能和效果，笔者认为，应从以下几个方面入手，有效拓展和发挥其功能：　　在...查看全文>>

    车主成功索赔“车辆贬值费” 　　今年2月，天津。开着一辆夏利车的梁某不慎驶进逆向车道，与刘某驾驶的一辆威乐迎面相撞。交警部门对事故进行勘察后，认定梁某超速行驶且驶入逆行道，须负事故全部责任。因双方就赔偿问题无法达成一致，刘某遂将梁某告上法庭。 　　本来，这是一起普通的交通事故。一方负全责，由其投保的保险公司作为主理赔方，对相关的医疗费及其维修费进行赔偿。但刘某除了要求赔偿医疗费、车辆维修费、拖车费等费用外，还提出一种新的赔偿要求，即“车辆贬值费”。这个赔偿要求使问题一下子复杂起来。刘某认为...查看全文>>