新车“脱保”者逐渐增多，出险后往往追悔莫及

考到了驾照、买了新车，不代表油门一拉就可以轻松上路了。对于新车必须要投保的交强险、商业责任险，你是否也会仔细关注一下?最近，来自张家港市公安局交通事故处理中心的信息显示，不按期投保机动车第三责任强制保险(即交强险)的车主不在少数，对于“脱保”背后潜藏的风险，或知之甚少，或干脆视而不见。

　　新车“脱保”者逐渐增多

　　8月4日9时40分，张家港市民潘某驾车，沿老张杨公路由西向东行驶至港华路口时，因未按交通信号灯通行，与由北向南行驶的一辆电动自行车发生碰撞，造成电动自行车驾驶人受伤。当民警询问潘某车险投保情况时，他称买新车时由汽车销售商代办了两年的车辆保险。在其出示保险单时，发现其保单上的商业险投保了两年，但是交强险仅投保了一年。因此潘某将在交强险赔偿限额内自行承担损失。张家港市公安局高峰卡口民警告诉记者，近期，他们在处理事故时，已连续碰到好几起交强险“脱保”的新车车主。

　　据了解，由于不少市民对保险知识缺乏了解，经常将商业车险与交强险加以混淆;同时，在购车时又为避免麻烦，他们习惯将各种手续均交予汽车销售员一手包办，致使自己对车辆保险情况不了解，不知交强险的办理期限最长为一年，到期后需续保。而商业险就截然不同，投保期限可以两年甚至三年。这时若碰上缺乏责任心的车险业务员，车主往往在交强险范围内遭遇拒赔后才恍然大悟。

　　随着现在油价节节攀升，养车成本年年增加，每年近4000元的车险费用成为一笔不小的开支。一些对自己的驾驶技术相当自信的车主，自恃从未出过交通事故，为节省开销，会偷偷放弃续保车险。

　　据张家港警方相关人员表示，部分车辆因市场价低廉，一些车主不愿对其进行长期“投资”。而且，类似车辆安全性能普遍低下，出险率极高，一旦保费上浮，极易导致车主“脱保”行为的发生。

　　8月22日晚10时，张家港市民谢某驾驶松花江牌面包车沿西环路由北往南行驶时，与左拐弯电瓶车发生碰撞，造成电瓶车驾驶员轻微骨折。据了解，肇事面包车于2005年在当地车管所注册登记，目前市场价仅1万余元。考虑到每年需缴纳近1000元的交强险，谢某感觉不值，索性中断续保，没想到却得不偿失。

　　出险后往往追悔莫及

　　据了解，按照我国交法相关规定，机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆至依法规定投保后，并处依照投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。然而，“脱保”带来的后果不仅仅是罚款，有人甚至会为此付出沉重的代价。

　　今年8月9日晚上9时15分，在张家港沿江公路朝东圩港桥路段，一辆丰田轿车与同方向行驶的一辆电瓶车发生碰撞，造成电瓶车上2名驾乘人员死亡。经事故认定，丰田车司机陈某对这起事故承担主要责任，应赔偿死者家属各项损失共计数十万元。然而，民警处理时发现，陈某竟未续保交强险。

　　原来，陈某的车子是去年新买的。虽在他人的建议下，他当时连续投保了3年的车险，但其中并不包含交强险。陈某手头并不宽裕，此次肇事带来的巨额赔偿无疑使其经济陷入困境。

　　民警在事故处理中发现，由于车主保险意识淡薄，接二连三有车主因“脱保”而身陷困境。尤其是无力偿付巨额赔偿的驾驶人，无一例外地导致家庭陷入窘境， 最终追悔莫及。