中国汽车保险业发展呈现出突飞猛进的态势

随着我国汽车产业的飞速发展，我国汽车产销量已连续三年位居全球第一，到2011年末，我国汽车保有量已经突破一亿辆，成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。由于汽车数量的猛增，与之相对的中国汽车保险业发展也呈现出突飞猛进的态势。

　　随着我国汽车保有量的逐年增加，汽车保险已经成为我国非寿险市场的主要组成部分，更是财产保险中的第一大险种。但是由于中国汽车保险业发展过快，导致管理与现实脱节，国内汽车保险市场曾一度出现混乱。近年来，保监会对汽车保险行业重点治理，严格执行各种规章制度，随着我国车险市场准入机制的不断完善，新市场主体相继产生。不仅不断有新的保险公司进入市场，而且在保险公司的专业化经营和组织形式创新方面取得了新的突破，促进了车险市场的竞良性争。

　　从中国汽车保险业发展趋势看，各种类型的市场经营主体的数量还将进一步增加。尤其是中国加入世贸后，我国保险市场对外开放的进一步扩大，越来越多的外资保险公司进入我国保险市场。这些外资企业的先进经营理念和科学的管理方法对中国汽车保险业发展起到了有力的推进作用。

　　新修改后的交强险条例当中取消了有关交强险只允许中资保险机构经营的规定。这就意味着中国的汽车保险市场从此真正的向外资保险企业全面开放，国内保险业将逐步融入国际保险市场，中国汽车保险业发展成为国际保险市场的重要组成部分。

　　根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

　　交强险的保险期间为1年，仅有四种情形下投保人可以投保1年以内的短期交强险：

　　一是境外机动车临时入境的;

　　二是机动车临时上道路行驶的：

　　三是机动车距规定的报废期限不足1年的;

　　四是保监会规定的其他情形。

　　根据《道交法》和《交强险条例》的规定，公安机关交通管理部门、管理拖拉机的农业机械管理部门对交强险实施监督制度，在受理机动车注册登记、变更登记、改装和安全技术检验时，对符合要求的机动车辆均需具备有效的交强险保险，否则不能办理相关登记。

　　交强险的承办机构为经保监会批准授权的中资保险公司及其代办机构，每辆机动车只需投保一份交强“机动车第三者责任强制保险”与现行的机动车第三者责任保险——属于商业保险，而新施行的“交强险”保险费率比“机动车第三者责任保险”高，根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。

　　无论被保险人是否在交通事故中负有责任，保险公司均将按照《交强险条例》以及交强险条款的具体要求在责任限额内予以赔偿。对于维护道路交通通行者人身财产安全、确保道路安全具有重要的作用，同时对减少法律纠纷、简化处理程序，确保受害人获得及时有效的赔偿。险，投保人可以根据自身需要决定或选择购买不同责任限额的商业险。

　　中国平安是中国金融保险业中第一家引入外资的企业，拥有完善的治理架构，国际化、专业化的管理团队。中国平安遵循“集团控股、分业经营、分业监管、整体上市”的管理模式，在一致的战略、统一的品牌和文化基础上，确保集团整体朝着共同的目标前进。中国平安拥有中国金融企业中真正整合的综合金融服务平台，位于上海张江的中国平安全国后援管理中心是亚洲领先的金融后台处理中心，公司据此建立起流程化、工厂化的后台作业系统，并借助电话、网络及专业的业务员队伍，为客户提供专业化、标准化、全方位的金融理财服务。通过业界首创的客户服务节及万里通、一账通等创新的服务模式，为客户提供增值服务。