没经过定损直接修理的属于车险免赔范围

    保监会披露交强险年度承保及经营状况，数据显示，2010年，交强险整体经营亏损72亿元，其中，承保亏损97亿元，投资收益25亿元。 从披露的信息来看，交强险企业全军覆没，无一家盈利，我们不禁要问交强险行业究竟怎么了？ 问：据中国经济网采访了解到，交强险全行业亏损，未有一家实现盈利，而且呈现亏损逐年扩大的趋势，为什么交强险承保亏损会逐年扩大？是定价机制出现问题，还是另有其他原因？ 朱俊生：此前的经验表明，交强险的亏损一直伴随着公众的质疑。交强险年度财务报告和精算报告颁布之时，有关交强险的口水仗就...查看全文>>

    汽车保险除了交强险，还有汽车商业险。汽车商业险并不是强制性的险种，车主可以进行选择性购买。购买比亚迪f3车保险，可以采用以下险种组合方式购买：第三者责任险+车上人员险+不计免赔险+盗抢险+车辆损失险+车身划痕险。...查看全文>>

    伴随车险市场的发展，车险销售方式也不断推陈出新，如业务员、银邮等代理机构、网上保险超市、电话、4S店等等。为了能选择更适合自己的车险，必须先对各种方式进行了解。...查看全文>>

     业内人士总结出车险骗保的三种类型：车主个人骗保、汽修厂骗保、专业犯罪团伙骗保。车主个人骗保涉及的金额较小，但数量并不少。有些故障不属于保险范围，但车主想把经济损失转嫁到保险公司身上，就造假骗保。后两种情况中以汽修厂骗保居多，专业骗保团伙与汽修厂通常有勾结。 由于汽修厂可以代办保险业务，各大公司为了保证客户群，有些时候不得不“睁一只眼闭一只眼”，监管上就更有难度了。骗保案之所以频繁发生在修理厂，主要原因是修车利润增多的诱惑。两辆车轻轻蹭了一下，到了那些不正规的修理厂就有可能被加大损伤部位，相应...查看全文>>