交强险带动了财险市场的业务发展

 所属分类:  2013-5-15 19:33:56    加入收藏

带动了财险市场的业务发展

与世界上绝大多数国家的情况一样,车险是我国财险市场第一大险种。随着机动车销售和保有量的不断增加,“十一五”期间我国车险保费收入年均增速高达25%。 2011年尽管新车销售增长率大幅下降,但车险保费增长率仍然高达15%。其中,作为首个在全国推广的强制险种,交强险的引入对车险乃至整个财险市场的业务拓展表现出较为明显的带动作用。 2007— 2011年,车险占财险市场的保费比重超过七成,交强险占车险保费的比重则为三成左右。交强险的投保率明显高于商业车险的投保率。2010年,在9086 万辆汽车中,有79%投保了交强险,但投保商业第三者责任险的只有57%,投保车损险的只有46%。交强险的强制性质,显著增加了车险的普及率,有助于提高保险意识,从而对财险市场的业务拓展起到带动作用。

2013年3月17日

交强险新规将降低国内物流业成本
     前段日子,保监会官网公布《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》。新规对原来的交强险规定作出修改,挂车将不必投保交强险,这意味着之前的牵引车和挂车投保“一个也不能少”的规定将改变。专家分析指出,此举将降低国内物流业成本。新规将于2013年3月1日起施行。 之前有消息称,一牵引车拖挂挂车碾死他人,因为挂车没有投保交强险,车主被法院判令承担保险过错责任,在保险赔付11万元的限额范围内另负赔偿责任。“牵引车投保,挂车不投保”给车主带来了隐患,也加大了车主的营运成本。...查看全文>>
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