如何改变交强险持续亏损的现状?
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2013-5-15 21:15:38
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如何改变交强险持续亏损的现状?北京工商大学保险系教授王绪瑾认为,根据我国保险市场现状,对交强险保费调整要审慎,可适时采取减免交强险营业税,对经营货车、拖拉机等高成本、高赔付车种给予一定补贴等措施。
高国富认为,应免征交强险营业税或降低营业税税率及税基,以改善交强险经营亏损的现状。从交强险成本的组成分析,营业税金在交强险成本中占有一定比例,对于弥补交强险的经营亏损具有改善作用。
交强险属于法定业务,是为保障公民在道路交通事故中受到的损害能够得到基本保障而建立的公益性质险种,具备政策性业务税收优惠政策特征。减免交强险营业税,有利于增强保险公司的经营能力,扩大保险覆盖面,惠及民生,理应纳入保险领域的税收优惠范畴。有业内人士测算,依据2011年交强险保费收入982亿元计算,如果减免营业税将有望为保险公司带来约60亿元的收入。
汽车保险计算包含两方面的内容,交强险的计算和商业保险的计算。 我们先来看看汽车保险计算中的关于交强险的计算。交强险保费=购买保险的基础保费×(1+道路意外事故浮动比率)X(1+交通道路安全违法行为浮动比率A).这里面的A指的是交通安全违法行为的浮动比率,浮动比率是以责任大小和有无交通事故为浮动准则的,从-30到+30不等。所以,车主要尽量避免交通意外事故中自己的责任出现,因为,这和保费是息息相关的。 汽车保险计算还包含商业保险的计算。商业保险我们就说说基本险,基本险又包含车辆损失险...
查看全文>> 车险改革消费者获益
保监会此次发布“通知”提出,符合条件保险公司可以根据公司自有数据拟订商业车险条款和费率。其条件为:经营商业车险业务3个完整会计年度以上;连续3年综合成本率低于100%,且偿付能力充足率高于150%;上年度承保辆数达30万辆以上,以及其他条件。
另外,保险公司自行拟订商业车险费率,原则上预定附加费用率不得超过35%。
由于这次车险改革还没有正式出台,媒体上的言论多是专家猜测,但有一种声音标明,车险费率市场化,将加速车险市场竞争,最终使消费者受益。
有市场人士认为,一旦保...
查看全文>> 1、车辆损失险
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。...
查看全文>> 随着端午小长假的临近,越来越多市民开始着手选择短线出游。保险人士提醒,不管是自驾游还是参加旅行团,为了给出游增加一份保障,市民应加强保险意识。
近年来,选择自驾出游的人越来越多。而根据市场调查,有计划自驾游的车主更钟情于增值服务多、服务优势明显的电话车险。由于自驾游行驶的路程一般比较远,行程中的路况也比较陌生,再加上节假日出行的车辆比较多,所以事故的发生频率相对较高。因此,车主应选择重服务、具备实力的保险公司,还要了解保险公司的服务网络和异地理赔流程,以确保出险后顺利获得理赔。
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