电销车险服务体系的完善源于电话、网络渠道的快速发展
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2013-5-18 11:41:47
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电销车险服务体系的完善源于电话、网络渠道的快速发展。2007年,平安率先将“电销车险”应用到国内市场,自此车险电话、网络销售渠道之争在国内正式拉开战幕,随后人保、太平洋、华泰等12家企业陆续参战。经过多年的积淀,今天的电话、网络渠道已成为车险销售的重要渠道。2011年,车险行业电话、网络销售渠道增长率高达16%,起步最早、规模最大的平安,其增长率还要远远超出行业平均值。未来,在领先企业的推动下,车险行业服务体系将更加完善,最终得到更多实惠的,还将是广大车险使用者自己。
2013年6月21日
为何在投保交强险时要搭售驾驶员人身保险? “我去保险公司购买交强险(机动车交通事故责任强制保险),保险公司不单独卖交强险,一定要我搭配一个驾驶员人身保险。”23日,市民王先生打来电话称,他在保险公司购买摩托车交强险时,销售人员硬要他搭配购买。
王先生出示了摩托车的驾驶证、行驶证与去年购买的摩托车保险。王先生说,他去年在车管所的保险代购点购买的保险,当时他要求只购买交强险,销售人员也给他办理了。可当今年,车管所的代购点告诉他旧车得在林峰附近的保险公司购买。于是他来到保险公司,保险公司却要求他再购买一个摩托车驾驶员人身保险,不买驾驶员人身...
查看全文>> 为了谨防陷阱,车主投保后如果出险,可能遭遇的“无责免赔”条款远非一条,对此,车主除了需明确车险投保中哪些是不赔之外,还应明确自己哪些车险是适合购买的。据悉,大部分保险公司对于车险投保人至少有十大“不赔”。
放弃了向第三方追偿的不赔
如果车主与其他车辆发生碰撞,且责任在对方,不能因为赶时间嫌麻烦或者其他什么原因放弃向对方要求赔偿的权利。车主一旦放弃了向第三方追偿的权利,也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。
撞到“自家人”的不赔
所谓第一者、第二者是指保险人、被保险人(驾驶员视同于被保险人)...
查看全文>> 2013年3月22日
车辆异地出险 抛锚后勿私自处理 抛锚后勿私自处理
林先生一家今年国庆假期选择了自驾车到庐山旅游,没料到半山腰上抛锚了。情急之下他和家人一起推车,不料由于用力不均车被推翻,造成了更大的损失。事后向保险公司索赔被拒。
专业人士建议,车辆抛锚应迅速报案,由保险公司委托专业的施救公司救险。万一发生事故,可由专业施救公司承担相应责任。但如果车主私自解决,可能发生再次撞击,甚至翻车,这类损失保险公司是不赔的,因为车险条款的保障对象是处于安全运行状态的汽车。
而且,现在不少保险公司为了加强竞争力,纷纷推出一些投保、理赔...
查看全文>> 一、行为责任原则 就是指当事人如果在某一起交通事故中被称作是有责任的,那么一定会产生某种行为来引起的结果,如果这种没有行为,那么当事人就不需要承担事故责任。...
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