新车险中高保低赔、无责免赔现象将作古

高保低赔、无责免赔现象将作古 据保险业内人士透露，与现行的条款相比，新车险条款要求按照车辆实际价值投保，减少了11条责任免除，取消了关于依据事故责任进行赔偿的描述，调整了盗抢险等的免赔比例。

在新车险条款中，“车损险的保险金额按照被保险机动车的实际价值投保”成为最受关注的焦点。“该条款取代了现行条款中的按‘新车购置价’来投保的内容，这意味着一旦新车险条款正式实施，车险市场一直存在的‘高保低赔’（按新车价格投保，但按出险时车辆实际价值来理赔）的问题将不复存在”。

目前，在大多数保险公司，如果车主想将一辆旧车按照“车辆现值”投保，保险公司会按照要求将其列入“不足额投保”的范围内。“不足额投保”可以通俗地理解为，假设车主按新车价80%的现值价格投保车损险，那么每次的维修费用，保险公司只赔付80%，剩余20%由车主承担。新车险条款正式实施后，各保险公司会依据细则，将合同中的保额定价方式、价值评估、理赔比例等约定清楚，不会再出现目前这种剩余比例让车主承担的情况。

此外，对于一直困扰车主的“无责免赔”问题，新条款中也提供了除现行理赔方式外的第二种方法，车主还可直接向投保的保险公司进行索赔，从而简化了和第三方之间的沟通索赔程序。