购车险谨防陷阱之五:身兼数职,暗谋牟利
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2013-5-19 14:18:31
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陷阱之五:身兼数职,暗谋牟利
当购车者在进行车辆投保时,有时就会发现,为自己办理保险的人员身兼数职,他们既负责拉拢客户,同时又是定损员,并且服务还非常好。如果出现这种情况,可能此时车辆投保者已经上了“贼船”,并现在就已经被这个保险人进行了利用。为什么会这样说,因为,一般出现这种情况,往往保险工作人员与修理场有利益关系。有可能他就是修理厂的合伙人,他的利益和修理厂已经捆绑为一体,表面上他是保险公司的车险定损员,暗地里却是汽车自己定损自己修。车主若不幸通过这类人员上了车险,自己的实际利益已经受了损,自己却仍还被蒙在鼓中。所以,车险投保者对这些一人身兼数职者,一定要小心,以防让自己成了这些人暗中谋求牟利的“标靶”。
2013年5月14日
为广大车主支招,让车险理赔不再难 国庆长假免收通行费催火了自驾游,相关的问题也随之而来,尤其是汽车保险问题,不少市民咨询交流相关问题,一些车主还现身说法,讲述了自己的保险理赔经历。新一站将结合一些车主的案例,揭露汽车保险存在的一些问题,提醒车主在投保及理赔时应该注意的事项,并总结出三个锦囊妙计,让车险不再是车主们的麻烦事儿。
案例
“免现场”必须是前3次出险?
吴先生有次倒车把后保险杠磕花了,他记得所购买的平安电话车险里“一年有一次主责免现场的使用权利”,于是直接把车送厂维修。但保险公司理赔人员到达修理厂后却表示“本次是本...
查看全文>> 家庭使用排量在2.0L以下的轿车养车费用基本差不多.停车费、养路费对每辆车来说都是一样的,而这些固定支出占了总支出的很大一部分;另一方面在市区里开车,走走停停非常频繁,发动机在这种情况下工作不可能省油的,就算那些号称省钱的发动机在这种交通状况下也很难把油耗降下来.保险和保养由于技术门槛的存在,这两部分的支出基本上是商家要多少车主就交多少,差不多接近“人为刀俎,我为鱼肉”的地步.所以,在一年2万元左右的养车钱中,最值得搞清楚的支出在保险费和保养费用上. 精算买车保险费 买车就要买保险,一分...
查看全文>> 开车难免遇到磕磕碰碰,可是汽车被轻轻撞了一下,送到修理厂去修后,反而被修理厂砸得面目全非,这听起来有点天方夜谈。可是这事就偏偏发生了。其理由就是修理厂为了向保险公司索赔高额保险赔款。这是典型的骗赔花招,除此之外,这些骗赔招术还有以次充好,将质量较低的材料更换给车主,却向保险公司索赔最高级的材料费等,有人称,车险骗赔不仅增加了保险公司的风险,最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。
日前,一位李先生十分震惊地向记者讲述了他的修车经历。前不久,他的汽车由于开门时不小心撞凹了一小块,...
查看全文>> 2013年5月27日
汽车出险而发生全损时,为何以汽车实际价值作为理赔标准? 触类旁通 汽车全损如何赔 有位读者曾询问笔者,为何续保时保险公司会建议车主按照新车购置价为保额购买车险,而当汽车出险而发生全损时,却又以汽车实际价值作为理赔标准? 其实保险公司的这种理赔差异并不矛盾。绝大多数车祸事故只是导致汽车部分受损,这时保险公司的理赔目的是通过修理使汽车“起死回生”,继续安全行驶,而 修理过程中汽车有时需要更换新零部件,车主要得到足额理赔,自然也要以新零部件的价格作为保额投保,这样车主就能享受到全面的理赔保障。 但当汽车由于出险而导致全损时,即汽车已接近报废,任何...
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