“一岁”捷达应该投保第三者责任险

    机动车交通事故责任强制保险即交强险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。正由于是国家强制规定的保险，因此每位车主都为爱车办理了机动车交强险，在这种情况下，我们就更应该细细了解交强险条例全文，对自己日后的理赔是大有帮助的。 　　首先广大车主要弄清楚交强险的赔偿对象是谁，赔偿额度和范围多大，分项赔偿对赔偿...查看全文>>

    刚买完新车办了保险的车主，在上牌照的路上发生追尾事故，保险公司却以车辆没有牌照为由拒赔。记者昨日获悉，西城法院经过审理以未尽告知义务为由，判决保险公司赔偿车主车辆损失4万余元。 2008年5月2日，白女士在一保险公司北京分公司授权的一家4S店购买了一辆起亚轿车，并当场办理了车辆保险等手续。购车当天，白女士就交纳了3000余元保险费。3天后，白女士的家人开着车去办理车牌照，途中发生追尾事故，还被判承担全责。 法院认为，根据证据证明，白女士是在事故发生后拿到的保险单，因此不能说明白女士在发生事故...查看全文>>

    在车辆全险的附加险中，全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险是车辆损失险的附加险，即客户不投保车辆损失险，也就不能投保以上五个附加险；车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险是第三者责任险的附加险，即客户若不投保第三者责任险，就不能投保以上三个附加险；不计免赔特约险是车 损险和第三者责任险的附加险，即只有在车损险和第三者责任险都投保了的前提下，方可投保。...查看全文>>

    车主：特约险系重复收费 车商渠道一直是保险公司重要的渠道之一。以太保为例，8月通过车商渠道的新车保费达到9.9亿元，在单月车险保费的占比达到27.6%。 一方面是保险公司通过车商渠道销售保险，而另一方面4S店有很大一笔收入来自于汽车修理。姚先生在接受记者采访时称，专修险实际上是保险公司与车商之间博弈的过程。在销售时，保险公司通过车商渠道得到了保费收入；在理赔方面保险公司会尽量减少修理费用，而修理费实际上是4S店重要的利润来源之一，特别是一些配件上乱要价，而保险公司为减少因此造成的损失，就推出...查看全文>>