车主在4S店投保很常见
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2013-5-22 15:36:12
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在4S店投保很常见
近日,黄先生在一家4S店订购了一辆新车,提车时“被要求”在店内购买车险。当黄先生提出自行投保后,销售人员以在别处投保,将来维修不及时等理由来“劝说”黄先生。首次买车的黄先生考虑到日后的保养、维修等问题,只好在该店买了保险。
这样的现象并不少见。昨日,记者走访了仓山和鼓楼的多家4S店,销售人员多以各种理由“劝说”记者买车后在店里买保险。在福新路上的一家4S店,销售人员叶小姐表示,车险要在店里办理,“在4S店投保,理赔比较方便,可以享受保险送单、直赔和定点维修等一条龙服务。在别处投保,出险后必须由车主本人拿着保单,联系保险公司来定损理赔。”
业内人士透露,目前在4S店投保车险仍是通用规则。不少车主和黄先生的心态一样,因担心日后到4S店保养和维修时有麻烦,不愿和4S店撕破脸。同时,购车者若拒绝在4S店购买车险,销售人员可能人为延长其提车时间;若碰上紧俏车型,销售人员还可能以各种理由拒绝卖车。
汽车抢盗险:(1100元左右保费VS16万元基本保额)。比如有些车主经常出差旅游,不可避免地要将汽车停放在郊外的旅馆旁,而郊外地广人稀,往往是不法之徒偷盗车辆的首选之地。如果您投保车辆盗抢险,即便爱车不幸“失踪”了,保险也能减少您的经济损失。而如果您的汽车有固定车库停放,那么汽车被偷盗的概率大大降低,车主可以酌情考虑抢盗险。...
查看全文>> 为交强险及时起效讨个说法
据了解,保单在第二天零时起效是保险行业历来的惯例,但在程华清看来,交强险零时起效,无论于法于理都站不住脚。就像张某一样,新车车主在白天办理完上牌手续合法上路时,到第二天零时才正式起效,之间相差约十多个小时,这十多个小时却成了保障空档期,此期间新车如果发生事故,交强险并不能提供保障(旧车由于续保可以衔接通常不会发生此种情况)。
数据显示,全国按每年增加600万新车辆计算,这意味着每年有600多万辆汽车有十多个小时在无交强险的状况下在路上行驶,这将为交通参与者带来极大的...
查看全文>> 2012年7月14日
北京全市所有从事交强险的保险公司都能办理北京代缴车船税业务 北京私家车的数量众多,北京车船税的征缴工作压力也非常大。最初北京车船税只能到地税部门去缴纳,虽然北京车主的自觉性也很高,但是因为都是集中到各区县地税部门的营业厅办理,人员拥挤,需要排半天队,有时一次还交不上。有些人就看到了“机会”,专门在各区县地税部门的营业厅附近冒充地税部门的工作人员替客户办理北京代缴车船税业务。但是这些人从事的一种违法行为,经常出现纳税人被骗的事情发生。不但造成了纳税人经济上的损伤,也给地税部门的形象抹了黑。
北京地税部门联合相关部门在对这种违法办理北京代缴车船税业务的同时...
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交强险费率不再与交通违法行为挂钩 备受关注的交强险费率浮动办法终于浮出水面。昨日,中国保险监督管理委员会对外公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》(以下简称费率浮动办法),与此前的征求意见稿相比,7月1日起实行的浮动办法暂时取消了与交通违法行为挂钩的规定,实行交强险费率与道路交通事故挂钩浮动机制,而出险大户保费最高上浮30%。 【变化一】 费率不再与交通违法行为挂钩 与暂行办法相比,即将实行的费率浮动办法,有两方面的变化: 征求意见稿中,费率浮动实行双挂钩,即与道路交通事故及交通违法行为双项挂钩。而在昨日正...
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