第三者责任险已成为普通的商业险险种,车主可自愿投保
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2013-5-22 21:37:03
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经常听到有朋友问“第三者责任强制保险多少钱”。这其实本身是一个误解,在交强险出台之前,在某些地区第三者责任险是要求强制性投保的,但交强险出台后,第三者责任险已经成为普通的商业险险种,车主可自愿投保。
交强险是国家出台的首个强制性险种,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。而第三者责任险是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故,致使第三人遭受人身伤亡、财产的直接损毁,保险公司依照道路交通安全法规和保险合同进行赔偿。
从定义上看,二者的区分并不明显,所以交强险也可以看做是广义的三者险。但在赔偿原则上,交强险是车主有无责任都赔偿,而三者险是只有根据交通事故责任认定,被保险车辆存在事故责任,保险公司才给予赔偿;其次在保费标准上也不同,交强险施行全国统一费率,普通私家车基准保费为950元,而三者险的投保,各家险企可给予不同的费率优惠幅度。此外,交强险几乎没有免赔率,而三者险设定了一定比例的免赔率,车主需要投保不计免赔特约险进行弥补。
那么,第三者责任强制保险多少钱呢?我们分开来看,交强险依上文所述为950元/年,如果是续保则可根据此前的驾驶记录采取上下浮动费率;商业三者险实行固定基准保费,按照投保人类别、车辆用途、座位数/吨位数/排量/功率、责任限额直接查找保费。
对于普通私家车,三者险分为为5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元及100万元共七个档次,供投保人和保险公司在投保时自行协商选择确定。比如北京地区的价值10万元的新购置私家车,投保20万元三者险,则保费支出为1087元,加上950元的交强险,第三者责任强制保险多少钱就不难计算了。当然,这仅是基本保费,如果想要获得更优惠的费率,车主们不妨考虑平安网上车险,可以尊享免费道路求援无限次!尤其对于新手来说,由于基本选择“全保型”方案,则省下的费用自然更多。
2013年4月26日
车险经营的规模与效益之间的矛盾 车险经营中规模与效益之间的矛盾
如果说车险经营中的社会效益与企业效益之间的矛盾是属于外部矛盾,规模与效益之间的矛盾则是公司内部需要不断平衡的矛盾。众所周知,车险在我国一直被称作为规模险种,而非效益险种,这其中当然包含有核算不合理的因素。近几年的车险经营中一直存在规模大了抓效益,规模小了又转而上规模的矛盾现象。因此,如何能在规模和效益的双重目标中实现平衡,是保险公司经营中的重要课题。
早在两年前一些产险公司就开始向车险理性发展方向努力,通过行业自律对车险市场手续费恶性竞争进行治理,对一些高风...
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调整了交强险责任限额的整体配置 调整了交强险责任限额的整体配置。交强险制度实施1年后,保监会公布了交强险责任限额调整方案,新方案从2008年2月1日起执行。交强险责任限额调整方案中,各分项限额的调整方向不尽相同,其中,机动车在道路交通事故中有责任的死亡、伤残赔偿限额由5万元调高为11万元,医疗费用赔偿限额由8000元调高为1万元,财产损失赔偿限额2000元维持不变;机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额,除死亡、伤残赔偿限额由1万元略调高至1.1万元外,医疗费用赔偿限额和财产损失赔偿限额分别由1600元、400元调低至1000...
查看全文>> 2013年5月15日
购车险的错误行为四:随意进行取舍没保全险种 错误行为四:随意进行取舍没保全险种。
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