车险欺诈 花招多样
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2013-6-6 19:38:32
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据介绍，车险欺诈最早只是极少数车主的小打小闹，无非为拿回一部份的保险费。然而，从近年来保险公司发现的骗赔案件来看，车险骗赔金额虽然都不大，但数量相当多，且出现团伙化和专业化的迹象。
报假案、重复赔，是车险骗赔中最常见的方式。在一次追尾事故中，前车司机钟先生获得了肇事方800元的赔偿金，但他并没有拿着这笔钱去修理厂。第二天，钟先生向自己的保险公司报案，称自己在小区倒车时不慎撞到花坛，并向保险公司出具派出所和小区物业的事故证明，想就此小赚一笔。可事情并没有能如愿：受理两次事故报案的为同一家保险公司，在相同的车牌、类似的照片和邻近的出险日期面前，钟先生只能放弃自己的理赔申请。
在某些修车厂的专业“指导”下，车险骗赔呈蔓延趋势。据了解，不少车主的保险欺诈，是从修理厂开始的。不少车主都有熟悉的维修企业，用于日常维护保养、处理一下小擦小碰。车主江先生回忆，一次，车门不知道为何出现了一个小凹陷，由于不能获得保险理赔，修理费只能自掏腰包。可修理厂的老板热情地支了一招：在凹陷的部位再撞一下，就能获得保险公司的理赔。果然，这一招很有效，这一撞把车辆维修撞进了保险理赔流程，而修理厂的维修费也随之提高了。
值得注意的是，眼下，车险欺诈的范围还在不断延伸着，除了车辆的损失维修外，还有人撞车的“碰瓷”现象；甚至不少地区出现了骗赔团伙，专门利用旧车或报废车，制造对方全责的交通事故。
报假案、重复赔，是车险骗赔中最常见的方式。在一次追尾事故中，前车司机钟先生获得了肇事方800元的赔偿金，但他并没有拿着这笔钱去修理厂。第二天，钟先生向自己的保险公司报案，称自己在小区倒车时不慎撞到花坛，并向保险公司出具派出所和小区物业的事故证明，想就此小赚一笔。可事情并没有能如愿：受理两次事故报案的为同一家保险公司，在相同的车牌、类似的照片和邻近的出险日期面前，钟先生只能放弃自己的理赔申请。
在某些修车厂的专业“指导”下，车险骗赔呈蔓延趋势。据了解，不少车主的保险欺诈，是从修理厂开始的。不少车主都有熟悉的维修企业，用于日常维护保养、处理一下小擦小碰。车主江先生回忆，一次，车门不知道为何出现了一个小凹陷，由于不能获得保险理赔，修理费只能自掏腰包。可修理厂的老板热情地支了一招：在凹陷的部位再撞一下，就能获得保险公司的理赔。果然，这一招很有效，这一撞把车辆维修撞进了保险理赔流程，而修理厂的维修费也随之提高了。
值得注意的是，眼下，车险欺诈的范围还在不断延伸着，除了车辆的损失维修外，还有人撞车的“碰瓷”现象；甚至不少地区出现了骗赔团伙，专门利用旧车或报废车，制造对方全责的交通事故。
2013年5月9日
上半年：车险集团或总公司统筹下的渠道战略布局引领市场竞争方向 集团或总公司统筹下的渠道战略布局引领市场竞争方向 上半年，部分公司逐渐在明确的战略目标指引下，在客户细分及成本核算的基础上，整合公司内部资源进行渠道清分，对重点优质客户渠道进行政策倾斜和扶持，确保实现企业既定的利润目标。具体体现在一是通过大力发展电销、网销渠道获取分散性的真实客户资源；二是通过加强厂商合作及4S店专管专营获取批发性的真实客户及服务资源；三是集中内部资源，设立专业团队公关获取企事业团体客户资源；四是通过交叉销售拓展现有客户资源。通过细分客户和渠道清分，实现清晰的战略布局，从而引领...查看全文>>