自驾游单一车险的保障力度不够

 所属分类:  2013-6-10 13:50:11    加入收藏

绝大多数汽车都有保险,但如果自驾出行,一般车险的保障力度很可能不够。长假出行时,要从车照顾到人。车辆保障方面,自驾游出发前,最好确保投保了车辆全险。“全险”包括车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、车上座位责任险、玻璃单独碎险、自燃险、划痕险、不计免赔险等均需购买,其他附加类车险可以按需购买。其中,车险中涉及对人保障的有两个,一是第三者责任险,二是车上人员责任险。在自驾游出发前,车主可以临时增加车上人员险的责任限额,以期为驾乘人员提供多一层保障。车上人员责任险的责任限额由被保险人和保险公司协商确定。司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆行驶本的核定座位数。在保费的计算上,车上人员责任险的费率与车价无关,而是与投保的责任限额和费率相关,投保的标准越高,该险种的保费也就相应提高。而从风险管理的角度来看,建议给车上所有的座位均投保。

除了车险外,寿险中的意外险也是保障自驾游人身安全的重要险种。据介绍,在诸多含有自驾保障功能的交通意外险中,很大一部分产品是由交通意外险种附加上自驾保障演变而来的。值得一提的是,现在有些险种投保方式不仅开放,而且可以自由选择保障范围,即对于一些自己认为非必要的保障,如航空、铁路等,可选择不投保,这样还能节省保费,从而提高适用的自驾保障金额。

此外,考虑到旅途中可能出现的各种意外情况,投保时选择有救援能力的车险公司也是非常必要的。比如一家保险公司推出的车险承诺的“全国范围内故障车辆免费救援”。凡是投保的9座以下非营业客车和家庭自用汽车客户,因车辆故障需要拖车、送油、充电、更换轮胎、轮胎充气时,均可通过拨打救援服务专线电话,享受到保单有效期内全国范围内的不限次免费故障车救援服务。

2013年2月23日

附加费用率不得超过35%
    附加费用率不得超过35% 据业内人士介绍,由于今年年初保险行业内所谓的“高保低赔”、“无责不赔”等“霸王条款”再起风波,保监会此后开始广泛调研要求对商业车险制度进行完善。为了避免2003年车险条款、费率“双放开”而引发的恶性竞争,此次保监会将费率与综合成本率、偿付能力挂钩,以期抑制财险公司不顾成本的价格战。 对于大家最关心的费率问题,《通知》规定,保险公司可以参考或使用保险行业协会条款拟订本公司的商业车险条款,并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率。同时,保险公司可以根据电话、网络、...查看全文>>
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