关于小排量车险投保 怎么看
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2013-6-25 22:32:09
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现在国家推广小排量车，大家都认为是一件好事，小排量汽车一方面非常适合工作不久的小白领，另一方面也是为了保护我们的生态环境；可是现在的小排量车险投保缺面临尴尬的局面，很多车主都有遇到过被车险投保公司拒绝的情况，这就与国家推广小排量车相矛盾了，大家关于小排量车险投保 怎么看呢。
业内人士认为，小排量车投保的尴尬直接反应了目前市场上对于小排量车的态度，也反映出在小排量车的推广中依然存在着品牌形象、质量问题等困境。
事实上，从去年开始，国家相关部门针对1.6L及以下排量车型推出了购置税减半的政策，一度使小排量车在销量上突飞猛进，甚至出现一车难求的现象。虽然今年购置税优惠政策减弱，但国家却仍以鼓励小排量车以及低碳车型为主要方向，并对节能车型给出了3000元补贴的政策。可惜这些手段仍然没有让小排量车得到应有的待遇。
据了解，由于1.0L排量小车多集中在国内自主品牌车企当中。虽然这些车型当中也有部分销量表现突出的车型，但总体上却一直没有摆脱形象低端、品质差的印象。在记者随机的采访中，几乎近80%的消费者表示，如果资金充裕，肯定不会主动购买自主品牌小排量车。而其中，最关键一点就是，对它们的质量不太放心。
自2004年国家小排量车解禁后，年年都说“小排量车的春天就要来到”，可年年都没有达到预期效果。从国内消费群体来看，记者感受最深的就是购买者的“面子”问题。很多有车族宁愿多花几万元或十几万元买辆“个头大、有面子”的车，也不愿考虑小排量微车。
在欧美等国家，政府的推动政策起到了关键作用。不可否认，我国确实也针对小排量汽车的发展作出了许多建设性意见和政策，以引导汽车制造厂、销售商和消费者向小排量汽车转变。然而，“小排量车的春天”归根结底就是要消费意识的改变，否则中国小排量车的发展仍会苦苦在“寒冬”中等待。
现在小排量车投保 不是所有的保险公司能够通过的，如果您真的遇到了什么车险方面的问题的话，可以联系盛大汽车网（www.auto1768.com）来看看，盛大车险超市包括多家车险公司，服务一流，相信可以帮你解决你的车险问题的
业内人士认为，小排量车投保的尴尬直接反应了目前市场上对于小排量车的态度，也反映出在小排量车的推广中依然存在着品牌形象、质量问题等困境。
事实上，从去年开始，国家相关部门针对1.6L及以下排量车型推出了购置税减半的政策，一度使小排量车在销量上突飞猛进，甚至出现一车难求的现象。虽然今年购置税优惠政策减弱，但国家却仍以鼓励小排量车以及低碳车型为主要方向，并对节能车型给出了3000元补贴的政策。可惜这些手段仍然没有让小排量车得到应有的待遇。
据了解，由于1.0L排量小车多集中在国内自主品牌车企当中。虽然这些车型当中也有部分销量表现突出的车型，但总体上却一直没有摆脱形象低端、品质差的印象。在记者随机的采访中，几乎近80%的消费者表示，如果资金充裕，肯定不会主动购买自主品牌小排量车。而其中，最关键一点就是，对它们的质量不太放心。
自2004年国家小排量车解禁后，年年都说“小排量车的春天就要来到”，可年年都没有达到预期效果。从国内消费群体来看，记者感受最深的就是购买者的“面子”问题。很多有车族宁愿多花几万元或十几万元买辆“个头大、有面子”的车，也不愿考虑小排量微车。
在欧美等国家，政府的推动政策起到了关键作用。不可否认，我国确实也针对小排量汽车的发展作出了许多建设性意见和政策，以引导汽车制造厂、销售商和消费者向小排量汽车转变。然而，“小排量车的春天”归根结底就是要消费意识的改变，否则中国小排量车的发展仍会苦苦在“寒冬”中等待。
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2013年3月25日
新《保险法》变化一：理赔时间明确 从10月1日起，新《保险法》正式实施。记者采访了多家财险公司获悉，对于众多车主来说，新《保险法》的实施无疑是一个福音，因为自身权益将得到更大的保障。其中，理赔时间最多不超过30天、车辆转让保险权益自动跟随、不能再“高投低赔”以及免责条款未尽职说明不能成拒赔理由等四大变化是对车主利益的最大保障。
■变化一：理赔时间明确
【案例回放】：胡小姐告诉记者，今年初自己的车与其他车辆发生碰撞，到保险公司办理理赔手续极度繁琐，首先要交事故认定书、维修清单、车主资料等各种材料，还要三天两头补充材料，先后折腾...查看全文>>