众诚车险增资计划明年上半年可完成

　　众诚车险内部人士称，预计该增资计划明年上半年可完成。

　　近年来，车险专业化经营渐成风潮，越来越多的汽车主机厂商以及汽车销售商进入保险领域。除了众诚财险，一汽集团今年6月也设立了自己的专业车险公司鑫安车险，庞大汽贸集团最早设立了专业代理车险业务公司河北盛安代理保险有限公司，并于2010年获批为全国性保险代理机构。

　　业内人士透露，仍有不少汽车厂商有计划进军保险领域。今年，受新车销售增长速度降至个位数的影响，整体车险市场并不景气。

　　资金用于拓展分支机构

　　众诚车险是广汽集团(601238,股吧)旗下控股子公司，2011年6月开业，资本金5亿元。据悉，拟引进的战投股东主要是具有汽车销售资源和资本实力的大型汽车销售、服务公司，暂时不会考虑外资股东。记者获悉，如果一切进展顺利，增资扩股计划将于2013年上半年之前完成。众诚财险大股东广汽集团及其下属公司也将参与增资，保持持股比例60%不变。

　　石福梁否认了增资扩股是由于资本金紧张，该公司目前累计保费不到3亿，资本金5亿，偿付能力尚充足。他坦承，如果未来要继续扩大规模，必须保证资本金充足。

　　石表示，增资扩股完成后，公司资本金由目前的5亿增加至15亿元，可以维持数年的规模化发展。资本金加强后将加大机构开设力度，从华南区域向华东、华中、华北拓展，二三线城市将是重点开拓区域。

　　业务依赖大股东

　　作为首家由汽车集团发起并控股的车险公司，目前，大股东广汽集团是众诚车险最大的客户。依托广汽集团，众诚车险今年保费收入约2.4亿元，较去年保费增加逾10倍。2.4亿元保费中大约4000万来自股东机构业务，大约75%的车险客户为广汽品牌车客户，60%的保费收入来自4S店。此外，专业车险公司在汽车零配件修理方面和开发具有针对性的车险产品也具有一定优势。

　　但是，如果要规模化发展，守着广汽集团显然不够。尤其是，如果汽车集团受到外界事件影响，与之一衣带水的保险公司也容易受到牵连。例如据民生证券统计，受中日钓鱼岛事件影响，今年9、10月份日系乘用车市场份额骤降，从之前的19%左右依次下滑到12%、7.6%。广汽集团旗下广汽丰田11月销售汽车2.1万辆，同比下滑20%。

　　对此，石福梁表示，由于公司成立不久，基数较小，目前受钓鱼岛事件影响并不算大。目前日系车销售量已有所回升，且保险公司已针对日系车遭人为恶意破坏的风险开发了保险方案，有效减小了事件影响。他也提及，未来车险客户不会仅是广汽品牌客户，社会客户也是重要目标。

　　目前，汽车产业和保险行业的结合正日益紧密。石福梁介绍，对于汽车企业来说，一方面汽车生产厂家由以前“不知道客户在哪里”到“想知道客户在哪里，需要什么”，通过金融平台可以提供定制服务，并继而提高客户的粘连度；其次，保险理赔数据可以及时反映汽车生产中可能产生的问题，供生产企业改进。

　　车险经营专业化的同时，车险代理专业化经营也将渐成趋势。今年9月24日，保监会正式下发了《关于支持汽车企业代理保险业务专业化经营有关事项的通知》，鼓励和支持汽车企业出资设立保险代理、保险经纪公司，推进车企代理保险业务的专业化经营