车主遭遇:车拖车,汽修厂收钱

 所属分类:  2013-7-11 15:18:54    加入收藏
一起轻微事故之后,司机花了5780元钱,这并不是赔偿和修车钱,而仅仅是把事故车从停车场“捞出”花的钱,其中有元直接塞给了一位交警。司机说:“我这是被迫行肺,否则,扣在里边的车根本拿不出来,修车和保险索赔就无法进行。”

       1.不花钱别想离开此地

       2009年3月,包茂高速陕西X市境内,河南车主王先生的货车与前车追尾,没人受伤。司机报替一小时后,高速交警到场.勘察现场后,指派施救车将事故双方的车拖往10公里远的汽车修理厂,并将驾驶证和行驶证暂扣。·

       事故双方对责任和赔偿没有争议。当[1,被追尾的车放行。追尾车如何处置仍没说法。车主王先生接到司机的电话即赶往那里。

       两天后,王先生来到交警队.处理事故的替察在电脑上玩牌,王先生请求尽快处理,想及时定损后把车拖回修理。但这位等察以各种理由要求辆就地修理。万般无奈之下.工先生递给这位苦察1000元表示意思,苦察不再坚持“就地修理”,表示定损后可以放车。

       车辆承保公司到现场定损后,王先生再次到交警办公室,让那位替察看了定损单,请求尽快放车。那位苦察说保险公司的定损无效,必须由本地物价部门将车拆解后定损,当天办不了。而且,对拖走修车的要求,他们还要研究。

       无奈之下,王先生又递给这位普察200()元。警察态度即时转变,立即给物价部门打了电话。

       原来,物价部门的人就在警察办公室的二层楼上办公,施救公司的人员也在这个院子里办公。

       没过10分钟,物价部门和施救结算的手续就办完了。

       没有将车拆解,物价部门收了“评估费"300元把承保公司的定损单换成了他们的物价定损单。施救公司拖车10公里收了1800元。

       施救公司的人透露,他们能在这里办公,收了费是要给交警回扣的。

       在这位警察的“照顾”下,王先生才获得“车辆放行单”,凭放行单,王先生来到那个汽修厂,要将车拖走修理,又遭到修理厂老板拒绝,老板仍要求在此修理,否则不准移动车辆。

       经反复交涉,修理厂又收了“施救费”680元,这笔钱与警队院子里那个施救公司收的1800元是两码事。收了680元后,在拖运准备中,汽车修理厂不提供任何帮助,连一块枕木都不让使用。

       王先生从河南过来处理此事是“有备而来”。他把全部过程暗地录了像。

       2.,车拖车,汽修厂收钱

       王先生在陕西x市遭遇上述经历后没几天,他的河南同乡给他打电话求助,请他到陕西另一地帮忙解决一起事故。

       河南同乡的车夜间在陕西J高速公路行驶,追尾了一辆滞留的事故车,先前的事故车“雪上加箱”,王先生同乡的重型半挂车驾驶室变形。高速交替再次接苦后,裁决河南车承担“二次事故”的全责。

       一辆挂有警用车牌照并写有“高速清障”标志的斯太尔车将事故车拖至不到10公里远的汽修厂。汽修厂向司机索要了SO CA元拖车费。

       处理事故的过程中,他们向交替队长反映施救费太高,警方则表示:施救是上级指定的汽修厂,交替对费用做不了主。

       他们又向修理厂老板请求降低拖车费,老板说:“收的钱不是我们全得,还要和‘人家’分”。通融后收了礴侧刃元施救费。

       王先生和他的同乡看到,那辆蓝白相间颜色的替用牌照清障车平时就停在汽修厂院内。

2013年4月27日

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