盘点车险各险种的价格
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2013-7-15 19:55:45
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1、
盗抢险
保险金额由您和保险公司在保险车辆的实际价值内协商确定。实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。例如,王先生一辆新车购置价为12万的捷达车,行驶证上初次登记日期为98年5月,2001年5月投保,盗抢险保额为12万*(1-3年的折旧率20%)=9。6万或低于9。6万的其它保额。需特别注意的是,如果您的车是二手车,请按实际价值和购车发票金额的低者投保,保高了也不能赔偿那么多。
2、车损险
新条款根据上年赔款记录的情况设定了12个车险费率调整等级,根据上一年度赔款情况进行动态调整,等级最高的为十二等级,其保险费将调整为200%;等级最低的为一等级,其保险费将调整为50%。
新版车险还将车辆违章记录与费率挂钩,严重违章及发生3次以上轻微违章的,费率上调5%-10%;而上一年度无交通违章,费率实行一定优惠。
一般来说,划痕险的保险期限都是一年。保险期限(一年内)内,划痕出险需要保险公司的累计赔付总额,不能超过你所购买的保额。
3划痕险
例如,假如你买了2000元保额的划痕险,在保险期限内,第一次车子被划伤、出划痕险时,保险公司给你赔了1000元,那么在剩下的保险期限内,无论车子再被划伤多少次,修理费用是多少,保险公司最多再赔你399元。因为划痕险是找不到三者的,所以规定有15%~30%的绝对免赔,第一次给你赔了1000元,实际你的划痕险保额已经用了1000/(1-30%)=1429元.这样在保险期限内,划痕险保额还剩571元,故保险公司最多再赔你399元,超过的部分全部自己承担。
财产损失赔偿限额:是指被保险机动车发生交通事故,保险人对每次保险事故所有受害人的财产损失承担的最高赔偿金额。
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查看全文>> 论文摘要:车险电话营销有两大推动力:一是价格竞争的内在需求,二是打破代理渠道的垄断,重新分配车险利益格局的诉求。监管部门应顺应市场主体需求,进一步促进竞争,保险公司要在打破代理渠道垄断的同时,加强替代性服务。 继2007年8、9月人保财险相继获批开展电话营销车险业务后,太保产险、中银保险等财险公司也接踵而至,纷纷计划进军电话营销车险市场。车险电话营销有两大推动力:一是价格竞争的内生需求,这其实是对行业统一条款和费率以及 “限折令”的突破与 “纠偏”;二是打破代理渠道垄断 ,重新分配车险利益...
查看全文>> 车损险是每一位车主在给自己的爱车投保商业车险时几乎都会选择的险种,因为它可以帮助车辆在形形色色的事故中受到损伤时得到相应的赔偿,以覆盖车辆维修费用的支出。但是车主在投保时,却很容易忽略车损险不计免赔险--它可将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司,使自身理赔权益达到最大化。
车损险不计免赔险的妙用
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。车损险是在发生事故以后,车辆的损失能够得到赔偿的基本保证。但是,...
查看全文>> 2013年4月9日
商业三者险和交强险的赔偿原则不同 赔偿原则不同
商业三者险采取的是过错责任原则,即保险公司根据被保险人在交通事故中所承担的事故责任来确定其赔偿责任。而交强险实行的是“无过错责任”原则,即无论被保险人是否在交通事故中负有责任,保险公司均将在12.2万元责任限额内予以赔偿。
出于有效控制风险的考虑,商业三者险规定了较多的责任免除事项和免赔率(额)。而交强险的保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险,且不设免赔率和免赔额,其保障范围远远大于商业三者险。...
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