车辆损失险的保费如何计算

　　奇瑞QQ的保费=33100*1.2%+140=537.2

　　其实，车辆损失险计算方法并不复杂，其计算公式为：车辆损失险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。这其中：基础保费和费率是中国保监会批准的，车辆购置价是根据实际车型确定的，优惠系数是各家保险公司根据车辆上年度的理赔情况及保险公司车险承保政策自己制定的。只要弄清楚这几个关键因素，车辆损失险计算就非常简单了。

　　车辆投保车辆损失险时，应根据车辆使用性质、所属性质、车辆种类和车龄，选择相应的车辆损失险基准保费费率表中对应的档次，确定固定保费和基准费率，按下列公式计算车辆损失险基准保费：

　　车辆损失险基准保费=固定保费+车辆损失险保险金额*基准费率

　　车辆损失险的基准保费乘以费率系数表中的适用系数后，即为该车辆投保车辆损失险应支付的签单保费，公式如下：

　　车辆损失险签单保费=基准保费*C1*C2*...*Cn

　　从4月起，所有车辆续保时的“车辆损失险”都不再只计算裸车价格，而是以“裸车价格+购置税”进行计算。为此，有保险业人士调侃说，今年车险涨价，其实都是“购置税”惹的祸。

　　7年前买的奥拓怎么突然“升值”超过4万元

　　“续保怎么比首保还贵?简直不可思议!”面对今年保险公司给出的车险价格，准备办理车险续保的市民吴先生很是惊讶。吴先生2002年花3.78万元买来的长安奥拓，在使用了7年之后，今年居然意外“升值”到了4.05万元，今年续保时的保费也由去年的696.8元增加到755.69元。

　　最近一段时间，不少有车一族向记者反映，今年4月以后续保的车险突然贵了不少，有的车险涨幅甚至超过15%。记者了解到，从4月起，所有车辆续保时的“车辆损失险”都不再只计算裸车价格，而是以“裸车价格+购置税”进行计算。为此，有保险业人士调侃说，今年车险涨价，其实都是“购置税”惹的祸。

　　车主疑惑用了7年的奥拓今年怎么升值了

　　市民吴先生7年前购买了一辆长安奥拓，购买时价格不足4万元，“想到再过一个多月车险就要到期了，上周我就去永安保险公司问了续保的价格。”这一问，吴先生才知道今年保费上涨了60元，“我这种车型一年前就已经停产了，保费没降不说，还涨价了!太说不过去了嘛!”

　　除了蹊跷上涨的保费让吴先生无法理解外，保险公司提供的车险清单也让吴先生一头雾水，“主要有两个地方，一是去年续保车损险时保额是按照3.4万元计算的(足额投保)，而今年保额却要按4.05万计算，为什么车多用了一年，保额还提高了?二是车损险保额究竟是怎么计算的，这辆车现在也就值几千块钱，保险公司按照如此高的价格保车损，是不是逼迫投保人花冤枉钱?”

　　与吴先生一样，车主黄先生也有类似的疑问，黄先生去年的保险是在4S店里上的，仔细一看保单，黄先生也有点糊涂：2004年买的帕萨特去年投保车损险保额是17.6万元，全车盗抢险保的却是12.5万元，为何同样一辆车，保额相差5万多元?

　　记者调查车险续保费用普遍上涨越高端越“受伤”上周记者以车主身份调查了包括奥拓、福克斯、帕萨特、奔驰等市场保有量较高，且车险即将到期，正准备续保的私家车，并向数家保险公司咨询了续保价格。

　　在一家保险公司，工作人员告诉记者，从4月开始续保价格就普遍上涨了，几乎涵盖了所有车型。以记者调查的帕萨特为例，这部车去年的车损险保额是17.6万元，今年一下子就涨到了19.52万元，光这一项险种，要缴纳的保费就增加了好几百元，“主要是新车购置价涨了，每款车几乎涨了8000元～10000元，由此导致相应的保险费增加。”

　　随即，记者又查看了几类车型，发现不管是几万元的低端车还是上百万元的高端车，今年车辆的保费与以往相比都出现了上涨，其中总价值在30万元以内的中、低端车型涨幅一般在几十元到数百元，而高端车的涨幅则比较大，几乎都超过了1000元。

　　奔驰S350的车主刘先生告诉记者，今年他的保费上涨了2000多元，“单是车损险这一项，我就比去年多花了1000多元。”刘先生说，他的车买成120多万，以往投保时，车损险都是按照120多万承保的，但今年5月份续保时，车损险突然就按照130多万承保了，“保险公司给我的解释是，今年的‘新车购置价’加入了购置税，所以保费涨上去了!”