盘点交强险的赔偿项目
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2013-7-25 21:12:42
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一、交强险的赔偿责任限额有哪些?
有责任的限额:(2008年2月1日以前的标准)
(一)死亡伤残赔偿限额为50000元;
(二)医疗费用赔偿限额为8000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元。
有责任的限额:(2008年2月1日以后的标准)
(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;
(二)医疗费用赔偿限额为10000元;
(三)财产损失赔偿限额为2000元
(旧)赔偿最高限额:6万 (新)赔偿最高限额:12.2万
无责任的限额:(2008年2月1日以前的标准)
(一)死亡伤残赔偿限额为10000元;
(二)医疗费用赔偿限额为1600元;
(三)财产损失赔偿限额为400元。
无责任的限额:(2008年2月1日以后的标准)
(一)死亡伤残赔偿限额为11000元;
(二)医疗费用赔偿限额为1000元;
(三)财产损失赔偿限额为100元(旧)赔偿最高限额:1.2万 (新)赔偿最高限额:1.21万
二、交强险的赔偿项目是什么?
死亡伤残赔偿项目:
丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费,被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
医疗费用赔偿项目:
医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费,必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。
财产损失赔偿项目:
直接损失和间接损失
(一)直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。
(二)间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损通常包括停运等损失,受害人能够证明可预期取得的间接经济利益遭受损失,就可以要求赔偿。比如车辆修复期间的停运纯利损失、司机工资支出、公路规费、工商运营费等。法律依据是1999年1月29日最高人民法院审判委员会第1042次会议通过,自1999年2月13日起施行的 《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》 “在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。”
陷阱之一:强行搭售险种。在目前的车险种类中,只有属于交管部门强制性要求的“第三者责任险”是每位车主必须要买的。此外,车损险和防盗险等险种都是可 供选择的险种,并非属必须购买。但是,这些车险并不是保户可以随意选择的,比如,如果消费者想买防盗险,就必须先购买车损险。而在很多汽车交易市场是把责 任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险来销售的。...
查看全文>> 2013年5月21日
为什么换了保险公司,车险理赔范围就不同了 年年初,张女士换了家保险公司为家里的私家车投保,与原来的保险公司相比,价格便宜了100多元。麻烦也从这里开始了,上个月,张女士家的车出险了,张女士停车时遗忘了拉手刹,结果车辆溜坡,撞坏了车身后部。这样的事故张女士已经不是第一次碰到了,去年,新车刚买来时,张女士也因为同样原因出过一次险,当时保险公司爽快地理赔了。
张女士想,这次事故保险公司也应该能理赔。结果却出人意料,张女士请保险公司来现场勘察,结果保险公司表示,在无人驾驶状态,车辆溜坡,造成车辆损坏,保险公司不予理赔。
很多车主都和张女士...
查看全文>> 2013年6月10日
深圳加大车险费率浮动:“看人下菜碟” 深圳商业车险定价机制试点工作将车险费率改革又向前推进了一步。针对不同客户开发不同风险费率的产品,即将在深圳率先试点,车主们将迎来车险产品多样化和费率浮动计价。专家认为,车险费率改革有助于保险公司提高自身经营管理水平,让老百姓在产品的价格和服务上有更多的选择。 车险费率浮动时代到来 根据保监会6月19日下发的《关于在深圳开展商业车险定价机制改革试点的通知》,财险公司可使用现行的商业车险行业指导条款和费率,自主开发基于不同客户群体、不同销售渠道的商业车险深圳专用产品,允许深圳扩大费率浮动范...
查看全文>> 中国经济网北京6月26日讯 据各地保监局公布的数据显示,车险用户从出险报案到结案,平均需20到30天左右。由于周期冗长令众多车主纷纷抱怨不已,各大保险公司开始纷纷提升客户服务提速。平安继续“快易免”基础上今年5月推出“简单快赔”服务,将车险从报案到赔款到账平均结案时间为2.6天,近期又创下了35分钟结案到账的记录。
车险的理赔速度一直是衡量服务质量的重要指标。自5月份全面启动“简单快赔”服务承诺至今,平安车险从报案到赔款到账平均结案时间为2.6天,表明公司高标准践行了此前对客户的“快易...
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