车险“无责不赔”并非不赔
所属分类:
2013-7-31 14:00:32
加入收藏
“无责不赔”成
车险业行规之追踪
我省保险监管部门称要严查损害被保险人权益行为
车险业“无责不赔”条款屡遭消费者诟病,屡被法院判为无效,各保险公司却屡屡使用“无责不赔”手段。23日,本报对此推出深度报道后,引发社会关注。昨日,作为我省保险业监管机构的中国保监会江西监管局对本报报道作出书面回应,澄清“无责不赔”并不是说投保人得不到赔偿,而是应该由谁来赔偿的问题,并表示将严肃查处损害被保险人合法权益行为。
“无责不赔”不合法
记者注意到,连日来,央视、本报等先后报道“无责不赔”问题后,中消协已率先公开声明,强烈呼吁废止“无责不赔”条款。
中国保监会明确要求,保险公司应严格执行经保监会审批和备案的保险条款和保险费率,投了车损险的无责车主既可以向全责方索赔,也可以向对方保险公司申请理赔,除了以上两种途径,向自己的保险公司申请理赔也是被保险人的权利。“无责不赔”既不合法也不合规。
“无责不赔”并非不赔
昨日,江西保监局也专门就本报报道发来书面回应,澄清关于“无责不赔”并非“不赔”。“无责不赔”是指保险公司在车损险条款中规定:“保险车辆发生道路交通事故,本公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任……保险车辆方无事故责任的,本公司不承担赔偿责任。”“无责不赔”并不是说投保人不能获得赔偿,而是赔偿的途径和方式不同,无责车主可以向有责方获得赔偿,也可从对方保险公司的第三者责任险获得赔偿。
严查损害权益行为
江西保监局提醒广大消费者,与保险公司出现保险合同纠纷时,除诉讼外,消费者还可以采取调解或者申请仲裁的方式维护自己的合法权益。对于不认真履行保险条款义务、严重损害被保险人合法权益的行为,保监部门将依法严肃查处。
全面型:交强险+商业三者险(30万元)+车损险+车上人员责任险+盗抢险+玻璃单独破碎险+不计免赔特约+划痕险。(约20%车主选择此类型组合。适合于新车新手及需要全面保障的车主。建议车价20万元以上的车主购买此类组合。)...
查看全文>> 2013年6月22日
豪车被撞,不少车主忙着提高三者险 “过去都不知道不计免赔险,现在晓得了。”“我已经买了三者险,但想提高额度,怎么办?”这两天,“汽车路路通”收到的类似疑问突增。
温州雅阁“轻吻”劳斯莱斯,35万元修车费尘埃落定。由于第三者责任险保额为20万,未买不计免赔,保险只赔16.2万元,雅阁车车主自掏18.8万元,几乎赔进去一辆崭新的雅阁。这一事件,正在引发一场连锁反应——普通车主危机感大增,纷纷要求提高三者险保额,或者补买不计免赔险。记者从省内各家保险公司了解到,这两天,这两个险种的关注度明显上升了。
豪车被撞,撞醒很多人
不少车...
查看全文>> 2013年2月17日
不计免赔险:适合车技不佳的新手 不计免赔险:适合车技不佳的新手一般情况下,车损险、第三者责任险等都会有15%~20%不等的免赔率,也就是说,被保险人将自行承担15%~20%的赔偿,保险公司只负责赔偿剩余部分。但投保了“不计免赔特约条款”,则本来由被保险人自行支付的部分,也将由保险公司支付。该险种的保费一般是相应险种标准保费的15%~20%,如1819元的车损险,相对应的不计免赔险保费为272元。此类险种也是适合车技不佳的新车主投保,老车主则可以省去这笔保费。...
查看全文>> 多雨城市购“涉水险”
今年以来,南方地区的大雨使很多车辆遭受“没顶之灾”,不期而遇的暴雨给广大车主带来了巨额的财产损失,特别是在天气变化莫测的夏季,台风和暴雨都会带来大量的积水,水淹和涉水也是每位车主都必须面对的问题。
车损险并不能保证发动机损坏所造成的损失,要确保万无一失,就必须再投保涉水险。但由于涉水险所涉及的损失一般都是发动机的故障,涉及金额是比较大的,所以保险顾问一般都不会主动推荐该险种。投险的条件也很苛刻,太平洋(601099,股吧)(601099)保险就规定购买不足一年的新车才能...
查看全文>>