整车赔付在汽车行业的维权上并不多见

　　据悉，整车赔付在汽车行业的维权上并不多见，汽车等大件商品虽然已经进入“三包”行列，但消费者真的要维权，依然有难度。

　　今年3月，吴小姐花了16万元，买了某进口知名品牌的中档汽车。但是没想到的是，购买新车的喜悦很快就被打破。在短短四个月时间内，车辆就出现多次不能正常使用和危及安全的故障：仪表盘归零、故障灯无端亮起、方向盘助力器失灵、行驶途中加油困难、无法打火启动等等。吴小姐联系了销售商家，商家也承认车有质量问题，承诺维修。然而经过两次维修，故障问题依然存在。于是，吴小姐于今年8月向消保委提起投诉，要求销售商家换车。

　　基于汽车行业维权的特殊性，消保委工作人员建议吴小姐先维修，并和销售商家进行了协商，吴小姐也接受了工作人员的提议。

　　原以为进过“医院”，新车总会修好的，但吴小姐这次又失望了。该车在先后更换了保险丝盒总成、变速箱模块和发动机控制模块总成后，原有故障没有排除，甚至还出现了车门不能正常开启的情况。

　　此后，消保委工作人员进行了两个多月的协调，销售商家终于同意整车赔付。

　　汽车在销售时存在上牌、保险等一系列消费行为，一旦涉及“更换新车”，汽车销售商家会嫌麻烦。所以现实生活中，汽车消费发生纠纷时，商家多以修为主，整车更换的很少见。

　　消费者维修了5次都没有解决问题，很可能是因为该店的维修技能不到位。根据维修工单和保质期记录等，消费者完全有权利更换一家4s店进行维修，并且可以要求4s店给予一定的补偿，包括所消耗的时间和油费损失等。