暴雨中突发的车险事故 让保险公司的出险及理赔效率受到极大的阻碍
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2013-8-2 8:45:09
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众所周知,夏日是暴雨突发最多的季节,当汽车在暴雨中发生意外事故时,保险公司的出险及理赔效率受到极大的阻碍。今日,河南省保险行业协会对外承诺,将监督并提高保险公司在极端天气车险中的理赔效率,稳定保障社会秩序,尽最大能力维护好汽车保险消费者的财产安全。
根据河南省保险行业最新相关白皮书称(即《河南保险业应对极端灾害天气车险理赔服务承诺》),保险行业将与相关气象部门紧密合作,通过气象部门第一时间发布的预警色标,给予紧急备案,并告知出现理赔各环节负责人员,做好紧急出现准备,以便最高效率的完成出险理赔服务。如:气象部门发布气象灾害橙色及以上等级预警信号时,保险行业承诺中要求各大保险公司的出现理赔工作人员必须全员上岗,做好随时出险的准备,出险之后,需及时确认汽车理赔定损、现场赔付,优先确保受损车辆和人员安全。与此同时,被保险人在自救或未较少保险损失的情况下,做产生的必要、合理费用,保险公司也必须给予承担,因极端天气造成的车险理赔纠纷,各保险公司承诺专人负责、快速处理,理赔达成一致后,3日内赔付。
据河南保险协会负责人称,本月中旬的相关保险会议上,河南全称已有24家保险公司当场签名做出了极端天气车险理赔的承诺,以此为消费者创造更好的车险理赔服务环境。
正所谓“商场如战场,勇者生存,智者胜”,贪婪、怠惰死光光,商海浮沉,即使根基深厚亦难保一朝不慎便要如那云谲波诡 、白云苍狗般地一溃千里、大败亏输,更何况家底并不算优渥的企业公司实在经不起几番折腾。而既然说到家底,又有多少集团财富能与外来资本比肩?中资保险企业长久以来一直在市场的庇佑下成长、壮大,久而久之便以为可以“尽吞天下”、“舍我其谁” 了,殊不知在其悠然自得、舍本逐利之际,远隔重洋之外正有一支“虎狼之师”欲策动一场“鼠口夺食”的好戏。届时,恐怕中资保险企业才能体会“身在福中不知福”的具体含...
查看全文>> 车险市场总体不成熟
主持人:车险的盈利问题一直是困扰车险的一道难题,保险公司如何解决这一难题?
陈文康:占比如此之高的车险业务常年处于亏损状态,其实对整个财产险行业发展不是很有利。总体来看,车险市场还是比较混乱,如业务来源过度依赖中介、理赔跟不上、车险服务供应不规范以及综合成本率逐年上升等。
车险行业存在的问题不能脱离整个保险市场环境,就车险理赔而言,很多查勘、维修资源不掌握在保险公司手里,导致总体效率偏低。车辆出险后,保险公司通常会“查勘现场”,从风险防范的角度来说是无可非议的,但还是反...
查看全文>> 2013年1月30日
掌握如何用气味判断车况,及时发现爱车的毛病 车辆异味一:焦糊味
车辆异常:电线烧毁、离合片烧损或没松手刹
如果在行驶中车内有焦糊味传来,就要仔细检查车况了。
这种情况大多是由于车内电线过热导致,一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多,如果不及时发现,很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸,甚至整车自燃等现象。
而另一种焦糊味的源头就是离合或手刹的问题,这种焦糊味中一般还会夹杂着焦臭味,因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。如果离合器使用起来很正常,也没有明显难挂挡或起步困难等情况,并且下车闻到的气味并不来自...
查看全文>> 4000亿车险亏损的背后
保险公司与车行如此针锋相对,博弈背后的推手只能是巨大的利益。
按公安部信息,2009年上半年,中国私人机动车保有量近1.36亿辆,占机动车总量的76.84%。如果按平均3000元的保费概算,车险市场容量当在4000亿左右。
然而,大部分财险公司的车险业务却一直处于微利或者亏损的尴尬局面。
公开资料显示,2006年以来,产险市场已连续三年出现行业性承保亏损,在过去的2008年,承保亏损更是高达125亿元,综合成本率达106.7%。...
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