车辆出险两次未私了 交强险上浮

   截至本月，《机动车交通事故快速处理办法(试行)》(简称《办法》)恰满“两岁”。昨日，北京市交管局、北京市保监局联手推出以上两项“补充规定”，该两项新规均为全国首创。

   据市交管局副局长王立介绍，至本月26日，北京机动车保有量已达376.5万辆，日增新车1700余辆，驾驶员总量已达544.7万人。

   事故致堵率下降40%

   据交管部门统计，自《办法》2007年7月1日实施至今，当事人自行处理率一直约达70%，与实施前相比，单起事故现场清除时间平均减少4分钟；因交通事故引发的拥堵下降了40%，平均结案周期缩短了35%。奥运单双号期间，共计减免交强险11600万元；尾号限行期间，减免额度达2349万元。

   但目前，仍有少数司机出于各种“担忧”，如对责任确定有争议、担心现场清除后无法定责，所以遇到了符合快速处理条件的事故，仍不能及时挪移车辆；个别司机虽然填写了“快处”《协议书》，但不按约定时间办理理赔手续。市交管局负责人表示，为“根治”这些现状，推出了该两项新规。

   严罚小事故堵路司机

   两项新规实施后，交警将加大对小事故堵路司机的处罚力度。凡符合快速处理条件、但未及时挪移的车辆，只要引发拥堵，司机即被处以200元罚款。此外，未投保交强险的车辆，只要被发现，立即扣留车辆，并处投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。

   据了解，此前，一些司机由于未随身携带快速处理事故单，所以没能走快处程序。对此，王立称，即使双方都没带快处事故单，也可以放心挪车，之后办理定损时再补填事故单。

   两次未私了 交强险上浮

   自2007年起，司机如在上一年度的两次以上(含两次)交通事故中，负有责任，交强险保费将上浮10%。今后，交强险保费是否上调，将取决于事故的解决方式———私了还是交警处理，及责任判定，是否为同等责任。

   据北京市保监局副局长刘跃林介绍，今后，只要事故双方自行商定为同等责任，次年续保交强险时，保费不作浮动。如果事故由交警处理，即使认定结果仍是同等责任，将记入司机的事故记录，事故起数(私了达成同责者除外)一旦满两起，交强险保费就上浮10%。

   例如，本年内，A已在一起事故中承担了次要责任，依照此前的规定，只要A再次肇事并承担责任，明年的保费就将上浮10%。新规执行后，再次肇事时，如果A跟对方私了并担同责，那么他还有一次保持原保费标准的机会。

   交管局和保监局规定，今后，如果一方全责一方无责事故，在《协议书》中增加全责方授权保险公司直接为无责方办理理赔的内容，无责方向全责方保险公司出具《协议书》后可以直接办理理赔手续，以解决全责方因没时间等原因无法履行理赔义务，使无责方不能及时得到赔偿的问题。“目前我们已经做好了相关计划。”刘跃林说道。他解释道，如果车主一年内没有发生交通事故，商业车险也将打折，以此类推，如果司机5年没有出险，商业险拟最低打折到3折。