轻轨二号线列车险些侧翻
)“重庆轻轨又停了,朋友被困在2号线上了。”昨天上午10点42分,网民龙腾发布微博信息。接下来,微博上传出来的消息,更让人感觉有些害怕:“轻轨二号线列车险些侧翻!好吓人!”
大坪至较场口区间停运了接近一个小时,轻轨二号线列车究竟出了什么故障?
微博:轻轨停了
轻轨2号线出现故障时,网友“龙腾”的朋友正在轻轨上。“开着开着就停了,两分钟内停了两次。”昨天上午10点38分,网友“左小容”在QQ聊天中向“龙腾”抱怨说。4分钟后,龙腾将聊天的内容截图发布到微博上。
上午11点20分,市轨道交通集团在官方微博发布信息说,2号线黄花园至临江门区间因轻轨车发生故障,大坪至较场口区间列车将暂停服务。
重庆晨报记者随即向重庆轨道集团求证,得到的信息是:二号线一列车发生了断电,失去动力,而后被另外一列车“推”到了较场口。
知情网友说,这种救援方式,叫做“重连”,也就是一列失去动力的车,被另一列有动力的车推拉前进。由于一列车忽然失去部分动力,无法通过黄花园到临江门区间的坡道,于是另外一列车紧急救援,把失去动力的车推到较场口停车线上。
辟谣:不会侧翻
针对“侧翻”传闻,网友“泽西”在微博上为轻轨二号线辟谣,同时还上传了一张示意图,“单轨列车在任何情况下,都会紧紧抱住PC梁,转弯处有15°正常倾斜,不会发生侧翻事故,一旦单轨列车上梁运行就不下道了,除非吊装重检!车要掉下来有个可能性:1、直接从非在位的道岔处出去;2、车辆导向轮那一块整体断裂;3、发生追尾事故。”
半个小时后,市轨道交通集团也发布微博解释说,2号线故障空车在返回维修库的过程中,影响了大坪到临江门区间后续列车的前行,但大坪至新山村区间的列车运行正常。同时也否认了“侧翻”传闻。
截至昨天上午11点30分,大坪到临江门区间已经恢复运营。
轻轨除了行驶车轮外,还有导向轮和稳定轮,将车身“卡”在单轨上,不会侧翻。
2013年4月10日
肇事者在交通肇事后找人顶罪应该怎么处罚 犯罪嫌疑人甲酒后驾驶其私家轿车发生交通肇事,导致一人死亡后果。事故发生后,甲立即打电话给乙,告诉乙自己酒后驾车,让乙立刻赶到现场顶替。乙认为甲的车辆有保险,如果酒后肇事保险公司不予赔偿。为了使甲的交通肇事得到保险公司赔偿便赶到事故现场假冒肇事者。甲的朋友丙当时亦开车尾随甲车,看到甲发生交通事故后向公安机关报案,但报案时没有告知公安机关肇事者姓名。当乙赶到事故现场后,甲要求丙向公安机关作证时说肇事者为乙。丙出于哥们义气按照甲的要求向公安机关做出乙为肇事者的证言。公安机关遂对乙以交通肇事立案并做出了...查看全文>>