呼吁保险公司推出“豪车险”

 城市晚报讯 媒体报道，1月31日，浙江省温州市一辆本田雅阁轻微刮蹭身价1200万元的劳斯莱斯；2月14日，南京一辆价值1200万元的劳斯莱斯幻影和一辆菱悦相撞。两起事故，最高曾被索赔近百万……随着豪华车车祸事件接二连三地发生，许多人感叹：“有一种一夜返贫叫撞了豪华车。”而为了避免“豪华车”成另类“霸王车”，在吉全国政协委员孙丰月呼吁，尽快出台“豪车险”。

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    公众直呼豪车“碰”不起

    “中国已经成为劳斯莱斯在全球最大的市场，诸如宾利、保时捷、捷豹等豪华车品牌在中国的新车销量在全球市场名列前三。”孙丰月说，如今中国的公路上正开始出现越来越多的超豪华车，这些车的价格动辄几百万元，有些限量版车型售价甚至超过千万元。“在拥堵的交通环境下，与这些豪华车发生碰撞成了不可避免的现实。” 

    例如今年2月14日中午，在南京，价值1200万元的劳斯莱斯幻影和一辆菱悦轿车迎面相撞。经交警处理认定，菱悦车主应负全责。劳斯莱斯接近百万元的维修费用令菱悦车主不堪重负。尽管经过协商，劳斯莱斯的产权单位表态愿放弃赔偿，自掏腰包维修。然而，高档豪华车动辄百万元的维修费让普通车主和保险公司直呼赔不起，许多市民网上感叹：“见了豪车要绕着走啊。”

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    长春部分豪华车投保难

    2月8日，本报针对豪华车车祸事件对长春本地市场的豪华车保险调查时发现，由于豪华车的价格动辄上百万，且大部分都是进口车型，很多配件都需要进口，维修成本高、维修地点有限，因此保险公司在接触这部分车型的投保时都比较慎重。

    “长春曾经有辆豪车迈巴赫，询问多个保险公司后，也没有完成最终的投保。”一位保险公司负责人谈及豪车投保案例时说，“虽然豪车10万元左右的投保费用看似比较高，可一旦发生事故，那保险公司就需要支付超出保费数倍的金额。”她说，更何况豪车投保的数量占比又比较少，保险公司盈利空间也受到限制。

    在我国，撞豪车事件发生后，许多车主纷纷增保三者险，但现有三者险最高赔付金额不过50万元。

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    保险公司推出“豪车险”
    
    为避免“豪华车”成另类“霸王车”，孙丰月呼吁尽快出台“豪车险”，并完善豪车的相关保险机制。

    孙丰月建议，保监局应尽快出台具体的措施，保障路权平等，即行驶车辆的权利和义务平等。孙丰月说，在加拿大等车险机制完善、发达的国家，一旦发生交通事故，“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”，但全额赔付并非没有代价，投保人来年的保险费率就会大幅度提高。 

    为此，孙丰月建议，在制度完成较大调整之前，尽快出台专门针对豪车保险的险种，建议将保额20万元至100万元三者险的档次进一步细分，每一档增幅10万元，供最广大的普通车主选择，以减轻他们的保费负担。