车险市场明折暗扣花样多

　　市场：车险明折暗扣花样多 

　　最近，邱先生一年前花４５万元买的车要续保了，按折旧一年投保３８万元保额的话，全险总价为１６３８６元。“前几天有３个代理商给我打电话，第一家称可以打７折，付１１４５７元就可买到全险；另一家车行折扣打到６．２折；我最后选择了一家可以打５折的代理商，共花费了８１８０元。”少花了一半钱，邱先生正满意自己的精明时，他的一个朋友声称能够买到低至４折的车险，打完折可以低至６５４７元。 

　　１５日记者与几位保险代理商取得联系，他们都表示绝对能给出最优惠的价格，以一套全车险折前为８０００多元为例，一位代理商说折后是４０００元，当被问及为何打折幅度如此大时，他表示，是把所有的客户按集团客户来做的，所以能打到５折。另一位保险公司营销员还称可以在５折后再降价，“就是在我的提成中给你返还一部分，反正公司也只是看业绩，比如像你这样的条件购买，我可以拿到大约６００元的提成，可以返还４００元给你。”计算后这样只要３６００元就可以买一份全额车险了。 

　　业内：大折扣为年底冲量 

　　虽然车险代理商给出了五花八门的折扣，但各保险公司并没有明显跟进，从保险公司得到的折扣最低是７折。面对车险市场如此混乱的局面，某保险公司段经理表示，他们的确给一些集团大客户比较优惠的价格，依照保险业的“大数定律”，保险公司保得越多，分散风险的可能性就越大；同时也是为了应对国外财险公司不日进入国内市场的前景，各保险公司都在努力占领市场份额。 

　　对于一些代理商给出的过低折扣，各保险公司不愿多谈，一位保险公司人士认为，的确有代理商在违规操作，但很难控制。而业内人士表示，事实上，没有一个保险公司敢制止代理商的行为，尤其是在年底购车和续保高峰的时候，各个分公司都要为完成全年指标而冲量。 

　　消费者：打折让人没有安全感 

　　“便宜当然好，不过如果所有人都说可以打折，而且没有底线，就会觉得这些价格都很虚，是不是刻意打高以后再打折呢？对这些便宜价没有安全感。而且保险公司也是要赚钱的，会不会在理赔上作文章呢？”日前，一位从事贸易行业的陈先生在某汽车城这样对记者说。 

　　记者随机采访了其他购车者时，发现他们对车险的认识非常有限，基本认为各公司的车险保障范围一致，关键只在于理赔时快不快，赔得多不多，但这些都必须等买了以后才知道，所以都认为买总比不买好，要买当然只买大公司的，不太在意那千八百块钱。 

　　保险协会人士对此表示，这样的价格战很可能演化成恶性的价格竞争，从而导致车险陷入全行业亏损泥潭，是不理智的举动。车辆保险期只有一年，时间短，售后服务不像寿险公司那么重要，消费者往往只关注价格，不看后续服务。事实上，消费者还应该看责任范围、除外责任和免赔额等，如果除外责任比较苛刻，免赔额稍大一点，一旦出险消费者就得不偿失了