要知道普通意外和寿险亦可保车主

 所属分类:  2013-7-13 14:26:33    加入收藏

买车后车主自然会想到购买车险,但是否会想到自己和同乘者的人身安全更需要保障呢?人当然比车重要,完善车主、乘客保障不容忽视。

据不完全统计,截至2011年底,我国汽车保有量逾1.04亿辆,成为世界第二大汽车保有国,汽车保有量达到100万辆以上的城市数量达14个。其中,以个人名义注册登记的私家汽车保有量超过7000万辆,成为汽车构成主体。

“车比人贵”很普遍

买车后,车主做的第一件事就是为爱车买上保险。随着车险市场的发展,如今的车辆保险已是品种繁多,看得人眼花缭乱。“好不容易买了辆新车,总要好好保护。”车主的心态大多如此,于是在为爱车买保险时也毫不手软。

不过,相比对车辆的保护,不少车主对自己本身以及乘客的人身保障就显得薄弱许多。我们知道,通常在选购车险时,可选择车上人员责任保险和乘客座位责任保险。其中,司机座位责任保险是对意外事故中,驾驶员本身伤亡且本车负有责任的情况予以保障;而乘客座位保险则是对意外事故中,乘客出现人身伤亡且本车负有责任的情况予以理赔。不过,两者在保障能力上都很有限。我们在不少网站上进行了试算,最高可设定的保额只有10万元。一旦遇到重大交通事故,车辆定损可以达到几十万元,而司机和乘客的人身定损却远不及车辆的,形成了典型的“车比人贵”。

普通意外和寿险亦可保车主

实际上,除了专门针对驾驶员、乘客的“百万护驾”计划外,一般的人身意外保险、人寿保险也可以对车险事故中的人身安全进行保障,只不过,当人们的保障意识较为薄弱时,往往会忽视这些最基本的险种。

人身意外保险可附加意外医疗保险投保,这样,无论是因交通意外事故导致的身故、残疾,还是就医治疗,都可以享受到保险理赔。而人寿保险因为保险标的为人的生命,因此是对严重事故中造成被保险人死亡的情况予以理赔的。若是车主或家庭成员经常乘坐自驾车出门,可以考虑这两类基本保险,将风险予以规避。

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2013年6月10日

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     车险作为财险公司经营的主要险种,被称为“吃饭险种”、“看家险种”。通常在公司整体业务发展中占据半壁江山,其理赔效率指标的好坏直接关系到公司创利能力。影响一些财产保险企业创利的基本问题在于车险出口基础工作环节管控上,有的是查勘定损环节不严细、有的是伤人案件医疗跟踪不到位、有的是对诉讼追偿案件不重视。为此,解决车险创利问题,应从建立专岗、专人机制,在基础管控上下工夫,在重点环节上谋方略,科学探寻有效途径。 1.强化反欺诈工作,切实实现现场查勘质量的提升。 实践证明,不断提升以打击保险欺诈为目...查看全文>>
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