电话车险 “不能”投保交强险
所属分类：车险是很多车主关心的话题，电话车险一直是一种方便快捷的方式，平安电话车险怎么样？作为中国最早推出电销车险的公司，平安保险2004年开始试水电销，从“一天赔付”、“一袋式快递理赔”到“简单快赔先理赔、再修车”服务，推动了中国电销车险产业管理和服务标准化的进程。
平安电话车险从平安保险了解到，自2007年7月获颁第一家电销牌照后，短短五年时间，其保费收入从已从当年的6.7亿元跃升至2011年的220多亿，平安电销渠道业务在五年内提升30倍。亲身见证这一发展的平安新渠道副董事长、产险副总经理卢跃表示：“现在市场竞争日趋激烈，平安电销要想保持自己的优势就要重点加强内功修炼、强化管理能力、提升客户服务这几个层面，这样才能构成自己的竞争力。”
为了进一步提升用户对服务的体验，平安电销今年还正式推出“蜜蜂服务标准”，这一举措将成为中国电销车险行业服务新的座标。
据了解，目前，平安电话车险的重点区域集中在经济发达的东部地区，华东六省，西部相对落后一点。网销渠道中像上海等一线城市增速最快，但二三线城市增长速度也很快。
作为车险直销业务的先行者，中国平安新渠道发展事业部总经理卢跃总结说：2009年电话车险渠道实现拐点式的迅猛发展，2010年该业务更呈现出了井喷之势，他认为有三大因素促成了目前百家争鸣的局面：其一，12家保险公司全面进军电销市场，使得电话车险几乎在一夜之间变得家喻户晓，成为了车主投保车险的主流渠道之一；其二，2009年政策变化促使车险市场更加清澈透明，电话车险的价格优势也更加明显。进入2009年以来，随着全国多个省市相继开展行业自律及商业车险信息平台的上线使用，不同渠道使用的价格更加真实合规，相对而言车险电销商业险价格可优惠，给车主带来更多实惠，成为车主投保渠道的新选择；第三，车险市场基数也在扩大。有数据显示，截至2011年底，全国机动车保有量为2.25亿辆，其中汽车1.06亿辆；全国机动车驾驶人达2.36亿人。越来越多的80后人群成为私家车的消费主体。
在继续加大电销投入的同时，平安车险也在预测下一个发展机遇，卢跃认为未来电销行业发展会从人到无人状态，电话向网络转变，这是行业未来发展的趋势。目前平安车险已经开通了热钱域名，以期望打通了电网两大客服平台。
平安电话车险专家提醒投保误区
误区现象一：消费者自己上门取保单
一些车主在拨打保险公司营销电话后，却放弃了保险公司的送单上门服务，而是到保险公司领取保单。对于车主来讲，其实没有必要上门取单，便捷本来就是电话车险投保的一大利好。
误区现象二：电话车险=异地投保？
受限于老的投保习惯，一些初次接触电话车险的车主，对于保险公司带有区号的“外地号码”顾虑重重，认为“电话车险”即“异地投保”。由于电话车险必须集中运营，保险公司使用的呼出电话号码均带有运营中心所在地区号。电话销售中心负责与来电客户进行前期的询价、报价、确认出单等流程，而保单打印、递送材料、理赔等流程则全部交由各地分公司办理。
误区三：电话车险“不能”投保交强险
交强险是法定强制保险，电话车险投保过程中也是可以投保的。比如，在平安电话车险的计算平台上就自动选择交强险，如果客户已买过，把下拉框选择为“不投保”即可。即使在电话车险平台上，同时选择交强险和商业险，在日趋成熟的网上车险平台，通过智能计算，仍能达到快速准确报价的目的。