看看各国对影响车险费率因素的规定

 所属分类:  2013-9-3 14:13:02    加入收藏

从1906年汽车保险在英国诞生时起,这个大众常见的保险品种已经发展了100年。其中涉及的投保规则更是不断变更。如今,各国对影响车险费率因素的规定已是五花八门,非常细致入微。

  德国:柏林保费贵新手费率高

  在德国汽车保险费用体系中,比较独特的一点就是“柏林车比波恩车贵一档”。具体的情况是,汽车保险费计算和注册的地区因素有关。汽车注册地区的汽车保有量、交通管理情况、治安情况、失窃可能性的大小,甚至修理费用的高低都决定了汽车保险费的高低。比如,柏林是德国的首都,人口众多,汽车密度高,交通管理比较复杂,汽车失窃和被破坏现象时有发生,于是同一辆汽车如果在柏林注册,其保险费就比在波恩注册整整高出一个档位,致使一些在柏林和波恩都有住所的人宁愿在波恩注册自己的汽车。此外,德国新手的保险费按标准费率的260%计算,然后逐年递减,最低可减至标准费率的35%,当然前提是不出事故。一旦出了事故,第二年的保费率还会在前一年的基础上提高大约50%左右。

  美国:未婚低龄男性费率最高

  美国的汽车保险分为个人汽车险和商用汽车险两大类,其中在制定个人汽车险费率时,会充分考虑驾驶员的年龄、性别、驾驶经验、违规记录、抽烟与否、婚姻状态、居住地点等情况。未婚男性中最年轻的驾驶人,如果投保个人汽车险,其费率最高,这是因为美国保险业认为未婚男性缺乏责任感,更容易引发车辆事故。此外,在美国,若一个未婚男性驾驶红色等鲜艳颜色的汽车,那么他的车险费率也会提高。因为心理学家认为,喜好这类鲜艳色彩的单身男性容易情绪激动,继而产生事故。

  日本:强制三责险零利润

  1956年日本通过立法实施强制第三者责任保险,该强制保险仅以汽车第三者伤害责任为限,不包括第三者财物损失。该强制保险的唯一除外责任是被保险人的故意行为。不参加保险者,不得驾驶汽车,否则,处以6个月以下有期徒刑或5万日元以下罚金。日本对汽车第三者责任保险实行“无损失、无利润”原则,日本法律规定其保险费率厘定采用“成本价主义”,不允许有盈利目的,其费率由政府指定的专门委员会制定。费率的制定主要参考投保汽车数量、事故率、每件事故平均赔偿金额等情况。为了保证保险公司不亏损,规定另征收附加保险费作为手续费,对死亡事故车主还要追加保险费。

  加拿大:周末比上班保费低

  在加拿大,因自身过失造成的车祸产生的不良记录也会对费率产生影响。此外,容易被偷或常涉及车祸的汽车产品、经常更换保险公司等都会对保险的费率产生影响。参加团体保险,保险公司一般才能给予团体保险优惠,至于其他优惠几乎不可能。此外,若你的车在加拿大是上班代步用车,那么保费会明显高于只用于周末出行的汽车。而在城里生活的人的汽车保费也会高于在郊区生活的人。

2013年4月25日

车辆自燃哪些情况下是不能进行理赔的
    平安财险陕西分公司车险核保部特别提示广大市民在下列几种情况下是不能进行理赔的:如被保人在车辆使用过程中用人工直接供油、高温烘烤机器引起火灾的;自燃仅造成电器、电路、供油系统损失的;货车自燃,连带货物受损失,货物不属赔付范围;人为造成火灾的;车子改装后没有到车管所登记和经保险公司核保的。 省保险行业协会秘书长雷煜表示:虽然每年都会发生多起汽车自燃事件,但只要广大车主不怀有侥幸心理,平时认真对车辆自燃的成因、预防手段、处理方法做好全面了解,再为爱车购买一份自燃损失险,就一定能够安然度过炎热的夏季。...查看全文>>
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