贷款买车难——几年前爆发的风险,让汽车消费贷款在南京市场上沉寂了两年多时间。然而这个“麻烦”又要复出了:省工行近日与一家财险公司签署了一份《个人汽车消费贷款履约保证保险合作协议》,有新车贷险撑腰,银行欣然为车贷开绿灯。
车贷险消失了两年
一个正常而健康的车贷市场应该是这样的:汽车经销商与银行合作,为客户申请办理汽车贷款;银行经考查后确定一定首付额,并准备为其放贷;保险公司再介入,用贷款保证保险的方式,承诺如贷款人难以偿还银行贷款,将由自己先赔偿。
然而当时红红火火的车贷市场,蕴藏着巨大的风险。据了解,汽车本身是一项动产,作为贷款抵押难以把握,而且前期汽车消费市场价格波动较大,汽车变现能力差;而目前我国的征信体系处于一个逐步完善的阶段,客户的资信真实状况银行有时候把握不足;再加上保险公司、银行、车商各有考虑,操作中漏洞不少,导致骗贷事件频频发生,各方都损失惨重。直到今天,车贷的历史遗留问题仍在解决中。
2003年下半年,我市各家保险公司停办车贷险,没有保险兜底,银行的车贷也处于停滞状态。
保险费率可能因人而异
此次与工行签订协议的,是安邦财险公司,其车贷险将逐步在全省范围内重新开办,给银行信心重拾汽车消费贷款。
目前车贷险依然是风险很大的业务,安邦财险怎么还敢碰呢?业内人士介绍,可能与这家公司的背景有关。据了解,其最大的股东是上汽集团,其余股东均是汽车生产、销售等企业,具有很强的专业背景,形成了生产、销售、维修一条完整的产业链,在汽车保险领域比较有优势。
安邦公司对车贷险的条款费率不肯多说,只含糊地表示:为一辆15万元的车投保,大约要2000多元钱。但对于安邦的“冒险举动”,其他公司不以为然。“市场环境并没有明显改善,风险依然很难控制,他的车贷险肯定很严格”,一家保险公司的人士猜测,很可能打破原先统一费率的模式,跟个人信用直接挂钩,根据客户资信程度和评分结果决定费率档次。
新车贷最高八成
两年来,市民想贷款买车可不是件容易的事。一家银行的有关负责人昨天告诉记者,除了对公务员等特定人员“开放”外,该行基本上已不办理个人车贷业务,贷款八成、利率下浮等优惠条件更是不复存在。
但因为有了车贷险,省工行今后的车贷明显要放松一些。据了解,该行现在要求贷款买的车,必须是非营业性,用于自身日常使用。买车人可以先向银行提出贷款申请,同时出具与经销商签订的购车协议(经销商须是与银行有合作关系的商家);银行对贷款人进行资信调查:职业、收入状况、还款来源及其他基本信息,做出是否放贷的评定,侧重了解的就是贷款申请人的还款能力;批准后,款项将直接拨入经销商账户。
工行目前的车贷最高可达八成。利率分别为:6个月—1年期的5.58%;1—3年的5.76%。该行还表示,正在尝试对优质贷款申请人期限放至5年。