沪上汽车信贷的门槛再次降低
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沪上汽车信贷的门槛再次降低：某汽车经销商第一次将首付降到5%，消费者只需支付8000多元，就可以把普桑开回家。对于那些想贷款购车的市民来说，这无疑具有很大的诱惑力。但该公司同时表示，汽车信贷只对大专以上学历的消费者开放。
业内人士认为，随着《汽车金融机构管理办法》和《个人汽车贷款管理办法》即将出台，政策限制将会逐步放宽，申城汽车信贷的竞争也将日益加剧。届时，银行和经销商将会
在首付、利率、贷款期限、经营车型等方面不断出台市场化的新政策以吸引消费者，同时他们也将加强审查力量以规避恶意骗贷等风险。
上周，某经销商在沪上一些媒体上刊登广告，称“只付5%，汽车开回家”，并提出“各类进口国产轿车、客车均可按揭”。该公司的业务员给记者算了一笔账：贷款购买11万元的普桑，首付车价款为5500元，加上600元服务费和续保保证金2328.4元，首付款合计为8428.4元；而如果购买23万元的帕萨特，首付款合计为15892.4元。如此低的首付款在申城汽车信贷历史上可谓绝无仅有，那么，该公司的做法合乎央行的有关首付不得低于2成的规定吗？
据该公司负责人介绍，他们所经营的汽车信贷业务由公司进行担保，在贷款成数上可以适当放宽，所以首付比较低。“我们向银行缴纳了相当于贷款额30%的保证金，因此首付5%并没有违反央行的有关规定。”该负责人声称。记者向一些经销商咨询此事，他们同意了该公司的上述说法。
该公司对贷款者有很高的资质限定，要求贷款者提供大专以上学历、私人房产、银行的收入证明以及工资卡对账单等资料。该公司负责人称，这些资质限定主要是为了提高消费门槛，减少坏账率以避免风险。他们的每笔业务要收取600元的服务费，如果不出现恶意骗贷，公司的利润就会稳步增长。公司以后与其他信贷机构竞争，靠的就是优质客户和较低的坏账率。”
对于进口车的信贷消费业务，该公司负责人则表示：“我们只是在广告中提到了进口车业务，实际上并没有进行操作。”据悉，尽管进口车信贷尚属违规，但申城仍有不少经销商在开展进口车的信贷业务，但是全部是以大额消费贷款的名义。业内人士预测，进口车信贷的口子迟早会放开。
业内人士认为，随着《汽车金融机构管理办法》和《个人汽车贷款管理办法》即将出台，政策限制将会逐步放宽，申城汽车信贷的竞争也将日益加剧。届时，银行和经销商将会
在首付、利率、贷款期限、经营车型等方面不断出台市场化的新政策以吸引消费者，同时他们也将加强审查力量以规避恶意骗贷等风险。
上周，某经销商在沪上一些媒体上刊登广告，称“只付5%，汽车开回家”，并提出“各类进口国产轿车、客车均可按揭”。该公司的业务员给记者算了一笔账：贷款购买11万元的普桑，首付车价款为5500元，加上600元服务费和续保保证金2328.4元，首付款合计为8428.4元；而如果购买23万元的帕萨特，首付款合计为15892.4元。如此低的首付款在申城汽车信贷历史上可谓绝无仅有，那么，该公司的做法合乎央行的有关首付不得低于2成的规定吗？
据该公司负责人介绍，他们所经营的汽车信贷业务由公司进行担保，在贷款成数上可以适当放宽，所以首付比较低。“我们向银行缴纳了相当于贷款额30%的保证金，因此首付5%并没有违反央行的有关规定。”该负责人声称。记者向一些经销商咨询此事，他们同意了该公司的上述说法。
该公司对贷款者有很高的资质限定，要求贷款者提供大专以上学历、私人房产、银行的收入证明以及工资卡对账单等资料。该公司负责人称，这些资质限定主要是为了提高消费门槛，减少坏账率以避免风险。他们的每笔业务要收取600元的服务费，如果不出现恶意骗贷，公司的利润就会稳步增长。公司以后与其他信贷机构竞争，靠的就是优质客户和较低的坏账率。”
对于进口车的信贷消费业务，该公司负责人则表示：“我们只是在广告中提到了进口车业务，实际上并没有进行操作。”据悉，尽管进口车信贷尚属违规，但申城仍有不少经销商在开展进口车的信贷业务，但是全部是以大额消费贷款的名义。业内人士预测，进口车信贷的口子迟早会放开。