平安财险率先试水电销业务
2012年上半年,中国各大险企的半年报陆续发布,数据显示,
车险保费收入在财险公司业务收入占近七成,举足轻重,其中电销车险经过五年的发展,已经成为一股不可忽视的势力,成为各公司力推的业务渠道,彻底“颠覆”了传统销售方式和购买习惯。
2004年,平安财险率先试水电销业务,2007年获颁第一家电销牌照,自此正式拉开电销车险发展序幕。“电销车险可能成为车险销售新趋势”的声音不绝于耳。而在历史同期,电销车险在欧美等经济发达国家早已成为主流。以英国为例,已经有超过50%的车主选择通过电销渠道投保车险。回看当时的中国车险市场,平安当之无愧是电销行业的开拓者。
从平安历史财报来看,平安电销车险保费规模连年领先行业,年均增速超100%。仅用两年时间就实现盈利。数据显示,平安车险电销渠道2007年底保费收入6.7亿,2008年达到16亿,2009年达到42亿,2010年突破百亿大关,达到126亿,2011年更是突破200亿,跨过220亿。与此同时,平安电话坐席队伍规模,也保持着成倍的年均增长速度。
在车险电销领域硝烟弥漫之际,平安电销已经开始走上了转型之路,探索如何从价格优势为主转变为专业服务能力的提升。“与传统渠道客户跟人交流相比,电销、网销这样的远程交易背后需要解决的是客户关怀的缺失问题。”平安产险副总经理卢跃如是说。
为了解决客户关怀缺失的问题,平安电销在发展之初,就建立了贴心的客户回访机制,对电话销售过程全程录音保障客户权益,通过不断完善服务,改善客户体验。不仅如此,2010年起,平安车险服务不断升级,先后引领行业推出“一天赔付”、“一袋式快递理赔”、“免费道路救援”等服务,并在2012年提出了颠覆行业惯例的“简单快赔先理赔、在修车”服务,开启了车险行业标准化服务革新的进程。2012年,为了更贴近客户需求,平安整合电话、网络平台,推出了电销的升级版“平安直销车险”,重磅推出“蜜蜂服务标准”,让方便快捷、贴心服务的形象更加深入人心。
以理赔速度为例,自平安“先理赔、再修车”,平安不断创下理赔速度新纪录。从南京徐先生报案至结案81分钟,到深圳周先生59分钟极速理赔体验,近日,又在天津创下11分钟18秒报案到赔款到账的新纪录,令车主在周先生在收到赔款到账的短信后感叹:“太快了,太不可思议了!”
自燃损失险:车辆因电路、线路、供油系统发生故障以及因运载货物自身原因起火燃烧造成保险车辆的损失,这些损失由本险种负责赔偿。...
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2010年10月,海南经历了连续的强降雨,不少车辆在水中被泡受损,林先生开了不足半年的新车也是其中之一。不过当时林先生并不担心,因为他觉得自己投保了“全险”,保险公司会承担所有损失。那么车辆所有损失真的能获得全赔吗?
受灾后,林先生到承保新车全险的保险公司申请理赔。但保险公司却告知,只能赔付车身泡水的损失,发动机的损失不予赔付。维修费用最贵的发动机不能获赔,这让林先生很受伤,同时也有疑惑:汽车全险不全赔,还叫啥全险?
无独有偶,福州黄女士的爱车前几天被积水泡坏了,购买了“车全险”的她,还...
查看全文>> 2013年6月21日
保险到期数小时后出险,能否理赔
2004年3月2日2时36分,投保车辆发生火灾,并被完全烧毁,被保险人向保险公司索赔,保险公司以投保车辆发生火灾的日期在保险责任期限之外为由拒绝承担赔偿责任,被保险人遂向仲裁委员会提出仲裁申请。在这起保险赔偿纠纷仲裁案中,双方当事人发表了如下意见:
被保险人认为:(1)按照保监会核准的费率标准,投保车辆的全损险一年保费最多不超过205元,而投保人实际缴纳的保费超过这一数额。依此情况判断被保险人已缴纳了足够一年的保费,完全有理由认为车辆全损险的保险期限应从2003年3月4日零时起至2004年...
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法律没将被保险人排除在受害人之外 潍坊一市民不幸被自己名下汽车撞死,家人索要交强险赔偿时遭拒。保险公司称该市民是被保险人,不是交强险赔偿对象。25日记者获悉,法院判决张女士应得到赔偿金。
2010年6月一天,潍坊市民张女士的家人驾驶自家货车倒车时,不慎将站在车后的张女士轧死。事发后,其家人想到作为车主的张女士曾为货车投了交强险,遂向保险公司索要11万元死亡伤残赔偿金,没想到遭到拒绝。
保险公司方认为,《机动车交通事故责任强制保险条款》第四条载明,交强险合同中的被保险人是指投保人及其允许的合法驾驶人。而第五条载明,交强...
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