专家呼吁车购税优惠政策延续

   近日，工信部装备工业司司长张相木表示，“现在还没有确定购置税减半政策是到今年12月31日为止还是延续”。这是官方人士对业界普遍关注的1.6升及以下乘用车购置税明年是否继续实施或调整的首次回应。消息一出直接触动了众多购车一族的神经。

    日前，记者在走访本地车市各大品牌展厅后了解到，随着购置税减半政策取消进入倒计时阶段，前来看车、购车的消费者明显增加了许多。比亚迪、东风日产等展厅的人流量和订单近日都出现较大的增加。

   近4成消费者提前购车

    对于原计划购买1.6L及以下排量车型的消费者，如果取消购置税优惠则将多支出5%的购置税，因此赶政策的末班车，在年内购车是最好的选择。

    前不久，搜狐汽车对北京、上海和广州三地18岁以上的潜在消费者（两年内准备购车）进行了在线调查。结果显示，购置税优惠明年取消的消息对消费者的影响非常明显，约有36.3%的潜在消费者会因这一政策取消而赶在年底之前完成购车大业。

    进入10月以来，1.6L排量以下车型出现销售高峰。比亚迪某4S店的销售人员表示，销售好的时候一天订单能达到二十几个，比9月明显增加。

   经济型车销售火爆

   “小排量购置税减半的优惠政策到年底就要结束了，错过了很不划算。”在一家比亚迪经销店内，何小姐正在订车。她告诉记者，购置税减半优惠政策能节省4000~5000元，所以购车时的优惠就显得格外珍贵。持何小姐这样想法的购车族很多。

    分析人士认为，计划在明年上半年买车的消费者有可能将自己的购车行为提前至今年第四季度，这一“末班车”行情也推动了近期车市的购车热潮。

    综观今年汽车市场，1.6升排量以下购置税减半无疑是拉动2009年中国车市的最大推进力。“政府1.6升排量以下的减税政策，直接促进了整个1.6升以下排量产品市场的快速增长。这是比亚迪产品在市场中获得的最佳机遇。”比亚迪相关负责人说。

   专家呼吁车购税优惠政策延续

    事实上，购置税减半和燃油税的实施对中国车市增长贡献巨大，是中国汽车年产销量突破1000万辆的“重要推手”。来自中汽协数据显示，今年在国家政策鼓励下，1.6升以下小排量乘用车表现出色，累计销售506.08万辆，同比增长60.43%，占乘用车销售总量的69.89%，市场占有率为历年最高。

    显然，该项政策不仅让消费者得到实惠，众车企也得到了大跨步式发展，呈现出难得的多赢局面。9月份，比亚迪汽车以44070辆的佳绩再次刷新月销量纪录，同比大增88%，创造了比亚迪汽车成立以来最好的销售成绩。上海通用、东风日产、北京现代等以1.6L为当家车型的主流汽车企业，其9月销量也都创造了新的月度销售纪录。