交强险提前续保划算不?
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2013-9-14 9:10:23
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财险公司已在紧锣密鼓地准备迎接机动车交通事故强制保险(简称“交强险”)正式实施,昨日,市内财险公司透露,已接到保监会发出的关于交强险方式的通知,全国统一保单也正式亮相。
交强险和三者险不同之处在于,交强险为法定险种,有车族必须购买,否则不能上路;三者险为商业险种,可选择购买。
市内财险公司称,保监会于上周五发出了《关于规范机动车交通事故责任强制保险单证和标志管理的通知》,通知规定,保险公司经营交强险的时候,须使用保监会监制的交强险单证和交强险标志。
市内财险公司称,虽然交强险统一保险单已亮相,但是费率至今未出台,估计有关部门会在近日公布。
市内财险公司透露,交强险保险单、定额保险单均由正本和副本组成。正本由投保人或被保险人留存,副本包括业务留存联、财务留存联和公安交管部门留存联。公安交管部门留存联应由保险公司加盖印章后交投保人或被保险人,由其在公安交管部门进行注册登记、检验等时交公安交管部门留存。
交强险标志分为内置型和便携型两种。具有前挡风玻璃的投保车辆应使用内置型保险标志。不具有前挡风玻璃的投保车辆应使用便携型保险标志。
需提醒广大有车族注意的是,今年7月1日以后,未按规定投保交强险并张贴或携带交强险标志的机动车不准上路。
纵深
交强险两大悬念待解
虽然离交强险7月1日正式实施只有10多天时间了,但与交强险相关的诸多问题并不明朗,市内财险界及有车族认为,交强险还有两大悬念待解。
保费到底要多少?
尽管保监会此前强调交强险的费率遵循“不盈不亏”的原则,但是业界不断传出“缴纳1800元保费、保障额度5.2万元”的说法。保监会对此回应:1800元的提法不精确。
此举让业界产生了更多猜测。有的认为交强险费率可能有数十种档次,所有的认为交强险费率可能不会全国一刀切。
不管怎样猜测,但有车族最关心的是:交强险正式实施后,每辆车的最低保费到底要多少?
提前续保划算不?
市内部分财险公司车险销售人员开始忙碌起来,他们正在紧急做客户工作,称7月1日后交强险涨价,提前续保可节约一笔钱。
有车族不禁要问:提前续保到底划不划算?提前续保无疑会有风险,理由是:交强险细则至今没出台,所以保监会要求什么时候续保的车主可以“网开一面”成了疑问。在这种情况下,续保太早或太晚,都享受不到相关保障。
2013年2月27日
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去年...
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车主投保前一定要考虑好买车险哪家好? 现在市场上保险公司非常多,选择一家合适的车险公司对车主来说往往不是一件轻松的事。买车险哪家好?虽然不同的车主有不同的标准,但是还是应当选择大品牌、信誉好、技术专业、服务周到而价格又相对低廉的公司。尤其是在后期的理赔服务方面,通常大型的保险公司具有健全的营销网点以及优质的理赔服务。在车主需要理赔时就会少了很多的烦恼。
在目前国内的产险公司中综合考虑买车险哪家好所需的条件,就不能不提到平安产险公司。平安产险是从事车险业务较早的大型保险企业,车险服务、理赔管理都有相当不俗的表现。在车主关心的理赔环节...
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前端行政手段,后端市场经营,交强险制度很“拧巴” 前端行政手段,后端市场经营,交强险制度很“拧巴”
97亿亏损令现行交强险制度的前景黯淡。行业协会有关负责人表示,有必要对其进行审视乃至调整。
专家指出,国际上交强险的经营模式主要有两种:一是商业化模式——各商业保险公司在法律规定的范围内制定条款、费率,同时自主经营、自负盈亏,欧美一些国家及新加坡、韩国等均采用此模式。二是代办模式——交强险费率根据“不盈利、不亏损”的原则由政府制定,保险公司只收取固定的代办费,但不承担相关经营风险,日本、我国台湾地区采用此模式。
“我们交强险的制度前端政府管...
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