警惕车险骗赔 事关重大

　前不久，央视曝光的昆明李姓车主索赔无门的案件非常具代表性。李姓车主驾驶轿车被一辆大货车追尾后被判定为无责方，尽管经过司法鉴定维修费用高达8万多，但对方保险公司只予赔偿5万元，车主投保的保险公司因为事故中是无责方而拒绝给予赔偿，最后，车主不得不自掏腰包对车辆进行了修复。车险中已执行多年的 “无责不赔”则再次引起社会广泛关注，由于多方事故案件的复杂性，导致投保人在理赔过程中往往遇到意想不到的麻烦，而酒后驾车、无证驾驶、事故责任人逃逸等情况，又令事故双方在理赔环节存在许多争议，让原本复杂的理赔案件更加错综复杂。为何自己车被撞，保险公司却将理赔责任像踢皮球一样踢给与自己无关的对方保险公司?大多数投保人对此很难理解。不仅如此，被撞的无责方车主还必须面临与对方保险公司在维修价格上进行争论，以及漫长无奈的赔款等待期。

　　据悉，“无责不赔”条款违反了财产保险中最大诚信原则和损失补偿原则，而根据我国《合同法》规定，格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。也有律师表示，无论交通事故的主次责任如何划分，双方车辆所投保的保险公司均对投保人有“先行理赔”并“代位追偿”的法律义务。无责方可以自由选择向责任方申请赔偿，也可以选择向自己的保险公司申请赔偿，然后将追偿权转让给自己的保险公司，由保险公司向真正的责任者代位求偿。但目前国内对保险公司取得“代位求偿权”的标准和流程没有明确规定，加大了被保险人的获赔难度。目前事故车辆的维修已占到经销商维修业务的20%左右，东风日产郭总向记者介绍，在投保事故车辆定损时，4S店与保险公司之间常常进行博弈，有些保险公司可能会让步，按照品牌价进行核算。有些保险公司则坚持拆检厂的定损标准，超出部分只能自行解决。

　　针对这类情况,保险公司已向公安机关报案处理,同时加强了内部管理,进一步强化了个人信息的审核制度,配置了身份证鉴别仪。人保财险理赔资深人士表示,伪造车主的假身份证上门骗赔,无外乎有三个可能:一是车主自己勾结同伙或团伙实施骗赔,二是修理机构、代理机构实施团伙骗赔,三是保险公司内外勾结骗赔。无论哪种骗保、骗赔,一经公安部门侦破,相关人员都将负刑事责任。“被保险人在办理保险理赔的过程中,有可能泄露了个人信息,别有用心的人就可能利用这些信息前往保险公司冒领钱财。”人保财险相关负责人提醒,被保险人速赔时最好能提供个人账户信息,减少中间环节,亲自前往理赔并领取赔款,这样就可以比较有效的防止钱被冒领。同时,被保险人应尽量多留一些个人的真实资料给保险公司,一旦发生可疑事件,保险公司也能在最短时间内与被保险人取得联系,核实情况,来有效降低被冒领的风险。