人保车险承保利润在下降

　　不过，车险作为人保财险最大的业务，其承保利润却在下降。今年上半年人保财险的车险承保利润为18亿元，较去年的34.75亿元，同比下滑48.2%。对此，人保财险车辆保险部总经理方仲友表示，汽车零配件价格、人工维修成本、人伤赔偿标准不断上涨，导致机动车辆保险赔付率有所上升。

　　一位财险业界资深人士表示，太保(编者注，应为人保)上半年产险综合成本率97.7%，车险99.8%。考虑到上下半年赔付率的季节性，全年出现承保亏损应该是大概率事件。产险行业的盈利压力可见一斑。

　　中报显示，人保财险的整体盈利再创历史同期最好水平。上半年实现净利润76.29亿元，同比增长16.8%，每股收益为 0.587元，年化ROE为29.5%，每股分红0.243元。上半年实现营业额1156.36亿元，同比增长14.3%;上半年公司市场份额 35.3%，较2012年回升0.4个百分点。投资收益同比大幅提高。上半年投资收益达51.80亿元，同比增长39.5%，年化总投资收益率4.6%， 同比提升0.8个百分点。“投资收益的大幅提升，得益于股息、利息以及租金收入的贡献。”人保财险方面表示。

　　具体如，上半年人保财险进一步优化投资组合，加大固定收益类投资，择机减持权益类投资。实现利息、股息和租金收入48.61亿元，同比增长20.0%，净投资收益率4.3%，同比提升0.2个百分点。

　　尽管如此，人保财险的承保利润市场份额远高于保费市场份额;综合成本率为93.6%，持续优于行业平均水平。人保财险的整体承保盈利稳中有增，上半年实现承保利润56.30亿元，同比增长0.3%。

　　中报显示，今年上半年，人保寿险业务已赚净保费375亿元，同比下降11.6%。分析称，寿险业务负增长的主要原因是受宏观经济影响，以及银行理财、信托等其他金融产品对保险产品的冲击，银保产品销售难度增加。

　　提及普通型人身险定价利率的放开，人保寿险副总裁王慧轩表示，人保寿险将在近期陆续推出新政策后的产品，一部分已经在监管部门进行报备，还有一部分正在研究设计当中。

　　王慧轩坦言，利率市场化一是有利于客户，使保单更便宜。二是有利于市场细分，使我们做到适应不同人群的精准营销。三是体现国家的长期政策，应对老龄化社会，真正体现出保险的保障功能，将重点研发和推广一些适应改革后的产品。

　　“此前由于定价利率的约束，保险产品在银保渠道缺乏相应的比较优势。寿险费率市场化改革后，通过销售创新、产品创新、通过合作模式的变化，保险公司在银保渠道的保单获取能力会得到进一步增强。” 王慧轩说。

　　至于人保集团的A股上市进程，人保集团总裁助理盛和泰对相关媒表示，已在去年向证监会提交相关计划，只待证监会IPO启动。

　　值得一提的是，据人保资产相关人士透露，该公司已向保监会递交了开展公募基金业务的试点申请，但尚未批复;且保监会批准之后，还需获得证监会的批复。他表示，今年6月份，证监会与保监会联合发布了《保险机构投资设立基金管理公司试点办法》，公募基金业务允许保险资产管理公司通过子公司的模式进入到此领域，但人保资产希望以事业部制的方式涉足。