车辆可选择按折旧后的车辆实际价值进行投保
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2013-9-20 22:06:59
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针对目前大多数保险公司将车损险的保费核定,以新车购置价为基数进行计算的做法,湖南省保险协会副秘书长阳继泽昨日回应称,协会未对车损险定价原则进行过强制性规定,对于旧车车主而言,购买车损险,仍可选择按折旧后的车辆实际价值进行投保。
车险市场目前有三种方式确定车损险的保费。A款为:按新车购置价确定。新车购置价根据投保时同类型新车的市场销售价格(含车辆购置税)确定。B款为:按实际价值确定。实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定。C款则是:在新车购置价内协商确定。
对车主来说,后两种方式确定车损险保额较公平。最合理又省心省事的是B款,用此种方式确定车损险,保额完全与车辆实际价值一致,车主既不用多交保费,也不用担心保额不足。
阳继泽告诉记者,对于保险公司来说,后两种方式都叫不足额投保。如果选用后两种方式投保,一旦出险理赔需要更换车辆零配件时,因为零配件是全新产品,也会需要车主按照车价的折旧比例承担相应的配件费用。
一、交强险的费率怎么制定?
交强险价格与消费者切身利益息息相关。交强险费率厘定过程中,中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组,聘请亚洲知名精算师事务所参与,通过对保险公司历史赔付数据的整合,运用精算模型和方法,充分分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响,分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。保监会在审批行业上报的保险费率过程中,广泛听取了部分消费者代表、有关部委和专家学...
查看全文>> 车上人员责任险
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平安产险宣布,在全国范围内,对赔付金额在一万元以内的车险...
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