险企应增加道路救援服务公司
拖车难是普遍现象
昨天,市民林先生打来电话称:春节前从杭州开车回诸暨老家,不小心追尾了一辆货车。打通了保险公司电话,足足等了3个小时才来了辆拖车。原本回老家顶多2个小时,这下花了4个小时!
微博网友@夏天童说:新手上路的时候,我也曾开车不小心撞到路墩,结果车子动不了了。冷风中等待拖车,等了2个多小时,还是4S店帮忙找的。想不通,难道拖车就这么紧缺吗?
读者陈先生也打来电话说,不仅春节期间,就算平时,要得到保险公司的拖车服务都要等很久。开车出行就想节约时间,一旦出了险,等查勘员到场,等拖车前来拖到修理厂花的时间长,感觉很不舒服。他还特别提出:“保险公司的承诺不能流于口头,而要落到实处。”
财产保险公司的胡小姐向记者透露,其实保险公司对拖车公司也常有所不满,招标时说得好好的,实际运行中却常会打折扣,最终损害了保险公司的口碑。实际上,许多人说保险服务不到位,很可能是供应链上出了衔接问题。
记者调查
出于业绩考虑,拖车公司的服务会侧重大公司
记者昨天采访多家财产保险公司了解到,出于成本和专业化服务的考虑,保险公司并不自建“拖车公司”,而是将道路救援服务外包给专门的公司。以其中一家保险公司的操作方式为例,他们委托全国救援服务网络承担公司的道路救援服务,其中大陆、安联、陆华、中联四家拖车公司是具体的实施方。
保险公司会与有关方面签下规定,约束及规范拖车公司的行为,比如接到拖车服务申请后5分钟就要派车,市区45分钟内到达现场。除了事故中提供救援,非事故也可提供接电、换胎、送油、送水的免费服务。
保险公司每月还将拉出服务清单,查点拖车到达现场时间是否符合规定,服务态度是否被投诉,据此与拖车公司进行费用结算。如果拖车公司违反规定达到合同约定次数,分公司将撰写报告提交给总公司,经总公司调查属实,将在第二年招标中进行更换。
一家拖车公司往往会为多家保险公司提供服务,对此,保险业内人士透露,车险规模大,占市场份额多的大公司,拖车公司往往会比较重视,服务上有所侧重。因为如果失去这样的大客户,对拖车公司业绩会造成严重影响。当然,拖车距离事故现场的近远程度也是要考虑的因素,在此情况下,如果投保在小公司出险汽车距离拖车近,那肯定会得到拖车公司的优先服务,对司机而言多出一趟车直接影响到个人收入。所以,一般来说,选择在车险业务上规模大和专业的保险公司,车主等拖车的时间可能会少一些。
网民建议
险企应增加道路救援服务公司
针对拖车等待时间长甚至等不到的情况,网友芦苇草这样建议:“舍不得孩子套不到狼”。今后在放假前,保险公司可以慰问拜访辛劳的拖车司机,给予一定的物质奖励,鼓励更多司机在假日期间为车主们提供拖车服务。保险公司还应该增加道路救援上的开支,增加人手和车辆,用开源的方式来破解难题。
老司机王先生则说,平时汽车里可以有意识地存几张拖车司机的名片,以备在紧急关头可以联系到他们。另一方面,保险公司不能提供救援服务时,可以与保险公司商定,由其他公司进行服务,车主则能根据服务发票到保险公司报销。
除了常规的交警、保险公司和4S店提供救援服务外,现在国内还诞生了全国性的救援服务机构,比如一些汽车轮胎企业、车友俱乐部等也提供道路救援服务,网上甚至出现了救援服务卡,车主只要支付一点费用就可以在规定期限内享有免费的救援服务。
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