车险理赔真的那么难吗

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2013-9-21 16:29:09
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许多消费者在寻求意外事故保险赔偿过程中,常常会因为不熟悉办理流程而给自己带来不少麻烦,甚至会因某些细节没处理好而影响了赔偿额度。因此,熟悉意外事故保险赔偿流程,掌握理赔技巧,对每个人来说都至关重要。当掌握了理赔技巧,其实理赔也没有那么难。
常常听到身边的朋友抱怨买了保险这个不能理赔那个不能理赔。都说买保险的人都不希望出险,但真的出险了 却又得不到理赔,那糟糕的心情可想而知。然而,保险真如大家说的那样这么难获理赔吗?其实不然。根据可 靠数据显示,寿险获赔率超过95%。这足以说明理赔其实并不难。那么究竟是什么挡住了消费者的理赔之路呢?
数据显示,寿险的获赔率超过了95%,大部分的理赔申请都能顺利获得理赔。而消费者固定思维下的理赔难, 出现在理赔程序繁冗上:手续一大堆,少了一样都不赔;审核时间太长等等。保险公司对此表示理解,但站在 公司方,他们不得不考虑市场上骗赔现象。近几年,随着投保率的上升,骗保的案件也呈上升趋势,这也令保 险公司抓紧了理赔政策。保险公司要经营好,既不能惜赔,也不能滥赔,在目前我国社会诚信体系仍未健全的 市场环境下,保险公司不得不严把理赔关。据统计数据表明,目前市场上骗保最多的是
车险,其次是医疗健康 保险。
保险公司说,只要按照正常的程序走且符合条款的,正常的保单出险,市民都是可以在规定的时间得到赔偿的 。而遭遇保险公司拒赔的主要原因主要有以下两点:一是出现在保险合同内,这其中包括被保险人出险时不在 有效保障期内;投保人、被保险人不如实告知;保险合同无效;不构成赔偿条件;非保险责任内损失;免除责 任以及索赔单证不齐备等这7种常见情况;二是出现在保险合同外,这其中包括非保险合同载明的标的;医疗 费用多重保险不能重复赔付;被保险人职业变更以及索赔单证无效等这4种常见情况。
所以,消费者在购买保险产品的时候,首先就应该充分了解产品本身的功能和各项说明、约定,明确并指定受 益人;其次,出险后应及时报案,要在第一时间通知保险公司并提交索赔申请;然后准备好必需的申请文件, 比如给付申请书、保险单、各种票据等等;最后,保持通畅的联系渠道,以免漏接保险公司的电话。
2013年3月16日
如何解决交强险精神损害赔偿问题? 如何解决交强险精神损害赔偿问题?
由于中保协《交强险承保理赔实务规程》有精神损害抚慰金“按序赔偿”的规定,故保险公司一般并不愿意在交强险限额内优先或者比例赔偿精神损害。但由于该文件只是规范保险公司对交强险理赔实务操作的行业指导性文件,系保险行业的内部文件,其并不构成保险合同的内容,对保险合同当事人并不具有法律约束力。因此,保险公司“按序赔偿”的抗辩自然得不到法院的支持。
本案判决似乎变相地将不属于商业三者险赔偿范围的精神损害赔偿转入了商业险赔偿,增加了保险公司的赔付成本,其实不然。...
查看全文>> 2013年4月27日
车损险足额保险定价的适当性分析 车损险足额保险定价的适当性分析
我国现有的机动车辆保险行业协会A条款、机动车辆保险行业协会B条款、机动车辆保险行业协会C条款在对车损险保费定价中,都将新车购置价作为车损险足额投保的依据。条款中都规定,发生部分损失时,若保险金额低于投保时的新车购置价,保险赔款按保险金额与新车购置价值的比例赔付。新车购置价是指在保险合同签订地购置与保险车辆同类型新车的价格,与之相对应的是实际价值,即投保车辆在保险合同签订地的市场价格。当投保车辆的实际价值高于购车发票金额时,以购车发票金额确定实际价值。保险人可根...
查看全文>> “高保低赔”
“无责不赔”
“不计免赔”
“高保低赔”“无责不赔”“不计免赔”一直是车险条款中争议最多的霸王条款,车主们也一直耿耿于怀。记者日前获悉,这些霸王条款有望在这个月“作古”。保监会从去年10月份开始向社会征求意见的《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》有望于3月15日之前正式出台。这意味着,上述三大霸王条款都将被废除。
记者初步估算了下,“高保低赔”被取消后,实际价值只有10万元的旧车在“实保实赔”中将少交千元保费,在不计免赔附加险取消后也将少交465...
查看全文>> 2013年2月20日
买车险心中要有数 理赔次数要控制 买车险心中要有数 理赔次数要控制
对于新手来说,多半人买完保险之后,并没有很仔细地阅读条款和细则。因此,许多车主在理赔时会和保险公司产生矛盾和纠纷,又或者在需要理赔时往往会云里雾里,不知所措。天安保险福建分公司相关工作人员告诉记者,买车险时一定不能人云亦云,要依据自己需求。...
查看全文>>