太平洋车险车上人员责任险费率是多少

    损失确认配合保险公司理赔人员现场查勘，确认损失。车辆进厂修理经拆解后，还发现其他损坏的，马上请保险公司复勘。...查看全文>>

     关于车险保险费用的第二点：关于保险费用如何降低到最少，这也是一门学问，要对车辆保险费用有一定的了解。一般，除了交强险是一份机动车辆必须购买的强制保险外。此外可以咨询保险公司，例如阳光保险公司，根据客户的自身需求不同，提供了几项保险套餐确保投保的效果最大化。一种是车辆损失险+三者责任险+不计免赔率险+乘座险+盗抢险+玻璃单独破碎险。这一类的保障范围为重大的交通事故，可最大程度的降低车主出险后所承担的经济损失同时附加险种保费经济。还有一种是理赔无忧型：车辆损失险+三者责任险+不计免赔率险+乘座险...查看全文>>

    近日，《证券日报》保险周刊记者就交强险涨价相关问题走访多家4s店、修理厂及车主，出乎意料的事，提到公司出售交强险亏损，九成车主都不是不相信。对于是否接受交强险涨价，所有车主都表示反对。 　　“客户不应为保险公司核保问题买单” 　　“保险公司核保能力不行干嘛要让消费者买单？”问及是否接受交强险涨价，一位刘姓车主直截了当地说道，“保险公司核保再严格一点我们接受，交强险不盈利，道德风险是主要原因之一，保险公司不能有效防范，也不能从消费者身上下手。” 　　记者走访一家私人汽车修理厂，厂主李经理表...查看全文>>

     案例：甲有一辆摩托车，现在换了汽车，就将摩托车转卖给同村的乙，但一直没有办理过户手续，也没有投保交强险。一天，乙驾驶摩托车撞伤了行人丙，丙将甲、乙一起诉至法院。 　　法官点评：我市从2005年开始禁摩，许多家庭将原有的摩托车转让。由于无法上牌，一般都没有办理过户手续，也没有购买交强险，那么一旦发生事故，原车主是否完全不用承担责任呢？ 　　从常理看，车辆已交付，原车主既不能支配车辆，也不能从中获得利益，发生事故后，原车主自然不应承担责任。 　　从法理上看，这是错的。没有过户是违反行政管理...查看全文>>