一名车主的艰难索赔路
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2013-9-29 22:49:08
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看不懂的保单、算不清的费率、名目繁多的险种，还有理赔中的种种猫腻，让众多车主饱受困扰。保监会取消“高保低赔”、“无责不赔”、“不计免赔”三大车险霸王条款，山东保监局将重点整治恶意拖赔惜赔、无理拒赔等车险理赔难问题，掀开了车险问题的一角。
值3·15来临之际，本报指出车险领域存在的诸多问题、让行业潜规则大白天下，目的只有一个，希望车险条款能更规范、透明，投保人的权益能得到更好的保障。
一名车主的艰难索赔路
车险理赔难一直饱受诟病，11日济南市民董书燕对经济导报记者讲述了自己一次曲折、艰难的理赔经过。
“花了这么多钱买了保险，谁知道最后修车还得自己垫钱。”回想起那次经历，董书燕一脸无奈。
2010年5月，董书燕买了一辆新车，出于谨慎，董书燕在投保车险时没有吝啬，车损险、司机乘客责任险、三者责任险、不计免赔等险种买得一应俱全，甚至还买了其他车主很少涉及的玻璃单独破碎险。“在天平汽车保险公司买的，总共花了3943元，如果加上交强险，接近5000元。”
事实证明，董书燕的谨慎没有错，一个月后，她突然发现自己的车有了刮擦痕迹。“左前轮眉附近被顶了一下，露出了底漆，应该是在小区内停放时被其他车辆撞的。”董书燕说。发现情况后，董书燕立即给保险公司打电话报险，在告知了相关事宜后，保险公司告诉董书燕等待定损员的电话联系。
“老实说，当时并没有感觉有多糟糕，毕竟买了价格不菲的车险，觉得自己的车还是有保障的。”董书燕说。不过，保险公司给出的答复却让董书燕气愤不已。定损员在询问相关情况后表示，因为找不到第三方，无法确定现场，董书燕只能直接去定损点定损。不过，由于缺乏现场，需要免除50%的赔付款项。“如果不想免赔，就需要警方出具的报告。”定损员说。
“当初买车险时就对这条免责条款很不满，后来看所有保险公司都如此规定也就认了，谁知现在不仅成了受害者，保险公司实际要扣除的额度比条款规定还高。”董书燕说。她坦承，免赔问题她在购买保险时了解过，但是据其此前了解的信息，免赔幅度应该是30%而非50%。随后，董书燕又打电话向天平保险济南分公司询问，一位女士在电话中口气强硬，同样表明就是50%，且没有给出任何理由。
导报记者随后查阅其他几家保险公司的规定发现，无现场免赔的额度确实为30%，即由保险公司承担修车款项的70%，个人承担30%。平安财险的工作人员对导报记者表示，如果遇到类似董书燕的问题，可拍下现场照片后，向消协或者保监局反映，获得合理的解释后，再进行理赔。但对于董书燕来说，因为新车露出底漆的地方有些生锈的迹象，且让警方出具报告颇为麻烦，她不敢再等，无奈之下，只好到天平保险位于山大南路和二环东路附近一家小修理厂的定损点定损。
董书燕的理赔之路并没有结束，反而变得越发麻烦。
定损员查看了董书燕的相关证件以及车辆受损部位后，表示最高只能定到400元的理赔额度，而扣掉50%的免赔，董书燕只能获赔200元。但此前，董书燕曾向4S店询问相关费用，4S店的维修人员表示，修好至少需要600元，也就是说董书燕此次修车要倒贴400元。如果董书燕不在4S店修理，她只能定到300元，即保险公司仅赔付150元。最终，急于修车的董书燕只能吞下苦果，在定损报告上签字。
“花了近4000元给车投保，出险后自己还要垫上400元修车，买车险有啥用啊。”董书燕对导报记者感慨道。
值3·15来临之际，本报指出车险领域存在的诸多问题、让行业潜规则大白天下，目的只有一个，希望车险条款能更规范、透明，投保人的权益能得到更好的保障。
一名车主的艰难索赔路
车险理赔难一直饱受诟病，11日济南市民董书燕对经济导报记者讲述了自己一次曲折、艰难的理赔经过。
“花了这么多钱买了保险，谁知道最后修车还得自己垫钱。”回想起那次经历，董书燕一脸无奈。
2010年5月，董书燕买了一辆新车，出于谨慎，董书燕在投保车险时没有吝啬，车损险、司机乘客责任险、三者责任险、不计免赔等险种买得一应俱全，甚至还买了其他车主很少涉及的玻璃单独破碎险。“在天平汽车保险公司买的，总共花了3943元，如果加上交强险，接近5000元。”
事实证明，董书燕的谨慎没有错，一个月后，她突然发现自己的车有了刮擦痕迹。“左前轮眉附近被顶了一下，露出了底漆，应该是在小区内停放时被其他车辆撞的。”董书燕说。发现情况后，董书燕立即给保险公司打电话报险，在告知了相关事宜后，保险公司告诉董书燕等待定损员的电话联系。
“老实说，当时并没有感觉有多糟糕，毕竟买了价格不菲的车险，觉得自己的车还是有保障的。”董书燕说。不过，保险公司给出的答复却让董书燕气愤不已。定损员在询问相关情况后表示，因为找不到第三方，无法确定现场，董书燕只能直接去定损点定损。不过，由于缺乏现场，需要免除50%的赔付款项。“如果不想免赔，就需要警方出具的报告。”定损员说。
“当初买车险时就对这条免责条款很不满，后来看所有保险公司都如此规定也就认了，谁知现在不仅成了受害者，保险公司实际要扣除的额度比条款规定还高。”董书燕说。她坦承，免赔问题她在购买保险时了解过，但是据其此前了解的信息，免赔幅度应该是30%而非50%。随后，董书燕又打电话向天平保险济南分公司询问，一位女士在电话中口气强硬，同样表明就是50%，且没有给出任何理由。
导报记者随后查阅其他几家保险公司的规定发现，无现场免赔的额度确实为30%，即由保险公司承担修车款项的70%，个人承担30%。平安财险的工作人员对导报记者表示，如果遇到类似董书燕的问题，可拍下现场照片后，向消协或者保监局反映，获得合理的解释后，再进行理赔。但对于董书燕来说，因为新车露出底漆的地方有些生锈的迹象，且让警方出具报告颇为麻烦，她不敢再等，无奈之下，只好到天平保险位于山大南路和二环东路附近一家小修理厂的定损点定损。
董书燕的理赔之路并没有结束，反而变得越发麻烦。
定损员查看了董书燕的相关证件以及车辆受损部位后，表示最高只能定到400元的理赔额度，而扣掉50%的免赔，董书燕只能获赔200元。但此前，董书燕曾向4S店询问相关费用，4S店的维修人员表示，修好至少需要600元，也就是说董书燕此次修车要倒贴400元。如果董书燕不在4S店修理，她只能定到300元，即保险公司仅赔付150元。最终，急于修车的董书燕只能吞下苦果，在定损报告上签字。
“花了近4000元给车投保，出险后自己还要垫上400元修车，买车险有啥用啊。”董书燕对导报记者感慨道。