专家支招 车险理赔应亲自参与
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2013-10-8 21:43:33
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昨日,
北京律师刘家辉再度对外披露了一份录音资料,披露有的保险公司和中介机构采取夸大赔款、伪造理赔案件等手段,实现打破手续费4%上限的目的。而部分车主就在不明就里的情况下成为了骗保行为的“帮凶”。对此,专家建议
车险理赔不应假手他人。
律师讲述 两种方式骗手续费
在刘家辉发给记者的资料中显示,由于交强险的赔付时,只要提供一个第三者的财产受到伤害或者是财产受到损失的简单的证明就可以了。所以部分公司动起了歪念头。具体来说,一是夸大赔款,伪造赔案是另一种情况。“比如第三方找一个不相干的人甚至是他们内部的人,他自己说,他是受害方,跟谁的车蹭了,他们在里面做一个假赔案,甚至连投保人都不知道自己曾经有过这样一个赔案。”
保险公司 北京地区可能性不大
对于刘家辉的说法,一些保险公司认为,这种情况过去在商业车险中比较多,在交强险问题上,由于涉及双方车辆,只有车辆双方都有“问题”的情况下,才可能出现。“这是高压线,现在在北京,监管部门对手续费查得很严,各公司也都彼此紧盯,做这种事情,成本太高,可能性不太大。”
保监会 该行为属于违法行为
“我们不能说没有这种可能,但是这种行为实际上已经违法,如果发现我们将严处。”昨日,记者就此说法致电中国保险监督管理委员会,相关负责人表示。
目前针对骗保行为,北京、上海等8地均已建立车险信息平台,湖北等地也在筹建中。“该平台的作用就是能够杜绝承保理赔中的骗保行为,“目前我们还正在和公安部进行骗赔数据的建立,研究制定打击机制。”该人士表示。
专家支招 车险理赔应亲自参与
保险公司理赔专家建议消费者,车险理赔不应假手他人。“有些车主为了省事,定损理赔都委托给中介或代理人办理,如果他们造假,车主很难发现。”所有单据应仔细浏览,并亲笔签字。据记者了解,目前在定损理赔的过程中,保险公司将出具包括定损结果等多个单据,为了确保自身利益,专家建议车主仔细阅读并亲笔签字。
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2013年4月9日
车险市场颓势渐显,车险亏损预期明显? 近日,北京某汽车品牌上涨维修费用一事引发保险业的广泛关注。据报道,北京某汽车品牌4S店结盟,联合抬高其系列车型零部件价格,通过提高修理费用弥补车险手续费下调“损失”。有业内人士表示,在目前车险电销、网销渠道的挤压下,4S店车险业务基本无利润空间,更有人质疑,这是否意味着车险市场颓势渐显,车险亏损预期明显?文/表 记者周慧
业内人士预测,今年产险保费增速约为14%,与去年相比增速继续下滑。众诚保险董事总经理石福梁在接受本报记者专访时表示,尽管目前汽车销量增量的增幅在逐渐下降,去年实现汽车销售共计...
查看全文>> 保单能否转让?回答当然是肯定的。大家最熟悉的就是我们平时在车险中所做的过户批改。
那保单在哪些情况下需转让呢?又为什么要转让呢?如果我不转让又会怎么样呢?这些或许令很多客户迷惑。我们先从张先生的这个案例说起。
张先生,45岁,孩子今年考上了大学。老两口买了一辆二手车。原车主是位女士,买的保险非常齐全。保险期限是:2009年8月15日至2010年8月14日。当时保单未及时过户。国庆后,车辆发生了交通事故,张先生及时向保险公司报案。
“先生,您保险未过户,但……”张先生还没有等查勘员把话讲完,...
查看全文>> 购物讲究品牌,服务同样讲究品牌。在中国服务业水平仍处于初级阶段的今天,电销行业却诞生了首个品牌化服务,即,人保电话车险的“零距离服务”。此服务品牌的推出,意味着今后消费者购买电话车险时可进行品牌化识别,标志着电话车险行业进入了服务品牌化的发展新阶段。 规范化服务成行业趋势 电销车险,迅速发展,国内开展电话车险业务的公司已上升至15家。然而,据记者调查,由于各家公司服务上差距较小,产品同质化明显,许多车主在购买电话车险时犹豫不决。这促使各家企业都在努力进行服务创新,作为差异化优势的突破口。 ...
查看全文>> 无过失责任险条款
第一条保险责任
投保了本保险的机动车辆在使用过程中,因与非机动车辆、行人发生交通事故,造成对方人员伤亡和财产直接损毁,保险车辆一方无过失,且被保险人拒绝赔偿未果,对被保险人已经支付给对方而无法追回的费用,保险人按《道路交通事故处理办法》和出险当地的道路交通事故处理规定标准在保险单所载明的本保险赔偿限额内计算赔偿。
第二条赔偿处理
本保险每次赔偿均实行20%的绝对免赔率。...
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