中国车险市场改革推进所带来的挑战和机遇的介绍

 所属分类:  2013-10-8 22:40:44    加入收藏
从毕马威最新保险行业报告《中国车险市场改革推进所带来的挑战和机遇》指出,机动车交通事故责任强制保险(交强险)的销售限制被保监会取消后,外资保险公司把目光瞄准了车险市场和并购活动带来的商业合作机会。国内的汽车保险占有率达非寿险类收入的70%以上,如今交强险被取消销售限制,使得外资保险公司很容易和国内的保险公司竞争。


   从报告中可以发现中国被认为是全球保险行业中最有发展前景的市场之一,外资企业如今虽然只占1%市场的份额,但外资企业通过自身的努力以进入非寿险市场或者大量参股现有中资保险公司来进一步提升市场份额,据悉,已经有不少外资企业已经完成了并购或参股的计划,已经有9家外资保险公司获得中国保监会批准的交强险执照,其中7家已正式销售交强险保单。


   并购正进行得如火如荼,但不得不说的是外资想要在极短的时间内进入非寿险市场的同时,还获得盈利是不大现实的,因为汽车保险和其它汽车保险市场相比较,中国的汽车保险渗透率还是过低,需要漫长的发展空间,外资企业已经没有太多的优势可言,并且可以和外资保险公司结盟的中资保险公司却寥寥可数,所以透过并购取得市场分额的机会可能一瞬即逝。越来越多的外资保险公司的参与将会使汽车保险行业上升到白热化的竞争阶段,对于国内的保险公司也具有不小的冲击,外资企业的优势在于互联网技术较为发展的网站,而互联网也是当今车主们最喜欢的投保方式之一,外资企业可以通过本身的互联网技术优势打通互联网渠道,对市场进行冲击。


   除了交强险销售限制的解除,商业险的放宽和价格的管制,也将会为大型中资保险公司提供额外的竞争手段,这对比外资保险公司来说无疑是一大阻碍。

2013年2月27日

车辆未及时年检出险保险公司是否理赔
     案情回放 2006年6月28日,申请人薛某为其赣E货车投保了机动车第三者责任保险。2007年6月10日,薛某驾车与陈某驾驶的三轮摩托车碰撞,造成三轮摩托车损坏,三轮摩托车上5人受伤的交通事故。经江西省铅山县交警大队认定:薛某负事故主要责任,陈某负事故次要责任。2007年8月2日,经交警大队调解,薛某承担赔偿总额23567.59元的80%,即18854元,陈某承担赔偿总额的20%,即4713.59元。事后,薛某向保险公司申请理赔,保险公司以保险车辆未按规定年检予以拒赔,薛某向某市仲裁委员会提...查看全文>>
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