异地投保车险 麻烦多
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2013-10-15 21:56:31
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麻烦一:异地投保麻烦多
一车主肇事后,立即拨打了保险公司的服务电话,可勘察现场之后,工作人员却告知,他的车是在外地投保的,理赔也应由这家保险公司的外地分公司负责。结果,这名车主为了理赔往返于本地与外地之间,白搭了不少时间、路费和精力。
辽宁省鞍山市保险行业协会秘书长王安福介绍,虽然同一家保险公司的异地网点可以履行代勘察的程序,但车辆出险后,最终理赔仍然在投保地的保险公司。车主在外地投保,虽然可能存在保费便宜一点儿的现象,但是一旦车辆出险,不仅可能得不到及时勘察,办理理赔手续也要多花很多时间和精力,往往得不偿失。
麻烦二:多头投保易出差
市民王先生年前买了辆新车,在一家保险公司投保了交强险后,又到另外的保险公司办理了商业险。春节刚过,王先生发生了小事故,但是由于理赔麻烦,直到现在他的理赔手续还没办完。
鞍山市“车险超市”相关负责人提醒车主,最好在同一家保险公司办理交强险和商业车险,因为这样一旦车辆出险,保险公司会一次性算出交强险和商业车险的赔付金额。但是如果车辆不在一家保险公司投保,出现肇事后就要等待两家保险公司勘察现场,如果给第三者带来损害,还要等投保交强险的公司理赔之后,再到投保商业车险的保险公司办理相关手续。这种情况下,不仅要准备两份理赔的相关手续,有时候还需要在两家保险公司之间来回跑,理赔的麻烦必然增多,周期也可能延长。
麻烦三:随意私了易吃亏
一些驾驶员在出现小的交通事故时往往私下解决,但是这也存在一定风险。车主小郭几天前驾车上班时,不小心被旁边的车给剐了,双方经协商决定私了,对方一次性付给小郭500元。可是没有想到,车开到维修点维修时,才知道维修费至少要上千元。此时,他再想找保险公司申请理赔已经不可能了,因为没有交警出具的交通事故认定书,无法提供理赔资料。
2013年4月6日
汽车保险错误行为二:为能得更大保障超额投保 错误行为二:为能得更大保障超额投保。
还有一些购买汽车者,明明自己购买的是低价位的汽车,汽车本身实际价格只值五六万元,但他们在给自己的汽车投保时与那些不足额投保者正好相反,为了让自己的汽车更“值钱”,希望一旦自己的汽车出险后,在保险公司能获得高额的赔偿,却自作主张地把自己的汽车保额比例严重调高,超额进行投保,超额的部分达到一倍、两倍,甚至三倍。并且还自以为是认为多花这些钱非常值。其实,这些购买汽车者给自己的汽车这种超额投保的行为同样也是不正确的。在保险公司的保险条款中一般都会有这样的规定,在给...
查看全文>> 2013年3月9日
非营业货车 强制险保险费用是多少 非营业货车
24 非营业货车2吨以下 1,200 1,200
25 非营业货车2-5吨 1,470 1,630
26 非营业货车5-10吨 1,650 1,750
27 非营业货车10吨以上 2,220 2,220...
查看全文>> 2013年1月27日
10分钟内查勘人员要与报案人联系 10分钟内查勘人员要与报案人联系
以前,车主在汽车发生事故后报案,查勘人员迟迟不来。少则等几十分钟,多则等几个小时已经成为家常便饭。今后,当车主遇到类似情况就可以投诉。
山东保监局烟台监管分局工作人员告诉记者,《指引》对勘察人员到达事故现场、查勘定损的时间规定到几分钟。保险公司接到报案后,应于10分钟内由查勘人员与客户或报案人取得联系,了解案件具体情况,告知注意事项并约定到达事故现场的时间。
根据路途的远近,《指引》也作出了详细的规定。“查勘人员接到查勘指令后,原则上市区30...
查看全文>> 财险公司的理赔成本将增加。业内消息称,车险代位求偿制度正在北京、辽宁、重庆和厦门多地进行试点,计划年内在全国推行。车险一向是财产险业务的大头。在严峻的市场形势下,保险公司更加倚重电销、网销等销售手段以降低成本、提高续保能力。 赔付成本上升 上海市第一中级人民法院金融审判庭庭长宋航介绍,在该院审理的保险纠纷案件中,车辆保险的“无责免赔”、“高保低赔”和保险公司怠于定损等是引发纠纷最多的热点问题。 “无责不赔”指的是,如果车主投保了商业车损险,发生交通事故后,车主一方如果无责,其所...
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