财险市场一度出现“自杀式”竞争

　　据上海证券报，在近期召开的财险公司高管闭门会上，保监会细数行业“三宗罪”——销售成本持续上升、虚假费用科目严重、中介机构暗中哄抬。并透露“截至4月末，全行业车险已经出现承保亏损”，以示警告。在此，中国经济网记者将梳理那些触碰保险会“红线”的保险公司。

　　天津保监会对太平洋财险天津分公司开出了罚单，行政处罚决定书称，经调查太平洋财险天津分公司存在下列违法违规行为:虚列燃油费、汽车修理费，业务财务数据不真实，涉及违规金额合计345349.65元;无正当理由注销赔案18644笔，导致经营数据不真实;太平洋财险天津分公司未严格执行经备案的保险条款，承保的保单号为ATIJ73002411Q000003S、ATIJ73002412Q000001G的财产一切险保单，通过保单特别约定，将“机器损坏保险(另一单独险种的主险)”作为该“财产一切险”的附加险。

　　持续的“疯狂圈地”，也令个别财险公司出现严重亏损。据知情人士透露，2012年，62家财险公司中经营亏损的公司有23家，承保亏损的37家。其中，有22家公司连续3年承保亏损，有17家公司连续5年承保亏损。

　　有的公司车险赔付支出占车险保费收入的50%以上，加上业务管理费、手续费、税费等支出，出现了不同程度的承保亏损。如去年天安财险车险保费收入71.2亿元，赔付支出47.7亿元，承保亏损4.5亿元。不过，也有公司赔付占比不高，而承保亏损额遥遥领先，如去年英大泰和财险的车险保费收入21.9亿元，赔付支出仅5.6亿元，然而同样出现承保大额亏损，亏损额达到2.2亿元。

　　价格优势显然是电话保险备受车主追捧的主要原因之一。根据保监会的规定，拥有电话直销车险牌照的保险公司，其车险报价可在国家最低7折限制下，再降15%。

　　面对不断壮大的保险市场，各保险公司纷纷根据自己的优势倾力打造服务招牌。太平洋财险对电话车险服务进行升级，加强电销售后服务的网络建设，增聘人手，增快送单速度。

　　在车险业务方面，太平洋财险公司通过优化业务结构、细化费用管控和强化理赔管理等一系列精细化管理措施，业务质量和经营效益大幅提升;而在非车险业务方面，该公司则通过实施积极的市场策略，强化传导机制和责任体系建设，加强重大项目拓展和过程管理，实现货运险、责任险及家庭财产险等优质业务的快速发展。

　　如果公司所处行业出现恶性竞争只有两个结果，要么该公司被动或主动参与导致利润率长期大幅滑坡最终难以为继，要么公司依靠充足财务保障支撑，在恶性竞争中成功实现行业整合，有效取得市场份额，淘汰弱者，最终提升了行业进入门槛。无论哪种结局投资者介入恶性竞争初期行业都不明智，但若出现行业集中度逐步提升的有效讯号(玩家明显减少)，往往是逢低买入的好时机。如国产手机行业即在经历一个由恶性竞争向行业整合转变的周期，这毕竟是一个需求巨大且增长的行业。