如何申请购置税退税?
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2013-10-27 16:32:46
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上了保险却得不到赔偿,虽然听上去有点涉嫌霸王条款,但保险公司提出的不赔付理由听上去又仿佛非常充分。实际生活中,很多车主都遇到过诸如这样的情况:新车轮胎“鼓包”,拿去4S店修,对方不理会;行车中意(报价 图片 参数)外爆胎,找到保险公司,也被告知“不赔”……坏了不保修,破了不理赔。
新车爆胎没人管
王先生的标致车刚买了不到半年,就在一个停车场发生了爆胎,“当时不知道是被什么钉子划坏了,一开始,我还以为花几十元补个胎就好。谁知去4S店一问,整个车胎都得换,花费超过1000元。”王先生很生气。可4S店说,轮胎不在保修范围,想换只能自己掏钱。后来,王先生也给保险公司打了电话,可得到的说法也差不多。“对方说,轮胎不在理赔范围,他们也管不了。我就不明白了,以往出了事故,要么找4S店,要么找保险,总能有个说法。为啥一碰到轮胎的问题,谁都不管了呢?”
尚无专门 “轮胎险”
轮胎问题理赔难,近日,记者就“轮胎问题”属不属于保险责任,分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司,几乎所有的保险公司都表示,“保险条款规定,轮胎单独损坏时不予赔偿。”
据了解,每家保险公司都会在免责条款中加上一条——轮胎单独损坏,保险不负责赔偿。此外,针对轮胎的险种,保险公司也没有。某保险公司理赔部门的负责人:“因为很难判断,轮胎到底是因事故损坏,还是人为损坏。万一有人故意扎破轮胎骗保呢?”
不承保是因鉴定困难
如今车险销售可谓激烈,为何各保险公司都不愿承保“轮胎险”。一家汽车经销商告诉记者,轮胎属于损耗品,轮胎一旦爆破可能会引起轮毂变形,保险公司担心车主是恶意损坏轮胎,频繁更换。对于汽车爆胎事故造成的轮胎损失,保险公司是不理赔的,这已是车险行业不成文的行规。但有的车主表示,“我买车时也付了轮胎的钱。购买了商品,为何得不到保修?”“我买的是全车保险,为什么最容易损坏的轮胎,反而不在理赔范围?”
根据车商、保险公司的说法,之所以不把轮胎列入保修、保险范畴,是因为“鉴定困难”。事实真是这样吗?据了解,目前,北京、上海都已经有专业的质量监督检测机构,能够对轮胎进行检验。轮胎鼓包究竟是质量原因还是使用问题,爆胎究竟是意外还是人为,都可以分辨出来。有律师表示,如果一旦能成立专门的轮胎检验机构,可能涉嫌霸王条款的轮胎理赔和保修问题或许就能很好解决。
大多数车主都明白购买汽车就必须交车辆购置税,但是可能大多数车主不明白的是在汽车由于一些特殊原因不再属于车主拥有时是可以申请退税的。那么购置税退税需要什么条件及手续呢?
购置税退税条件
1、因质量原因,车辆被退回生产企业或者经销商的;
2、公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册手续的;
3、符合免税条件但已征税的设有固定装置的非运输车辆,主管税务机关依据国家税务总局批准的《设有固定装置免税车辆图册》或免税文件,办理退税。
如何计算购置税退税款
1、因质量原因,车辆被退回生产企业或者经销商的,自纳税人办理纳税申报之日起,按已缴税款每满1年扣减10%计算退税额;
2、对公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册手续的车辆,退还全部已缴税款。
如何申请购置税退税?
纳税人应提供以下资料
一、已办理车辆登记注册的车辆
1、生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票;
2、公安机关车辆管理机构出具的注销车辆号牌证明;
3、《车辆购置税完税证明》原件;
4、《车辆购置税缴税凭证》第二联原件;
5、单位车开具开户银行名称、银行账号的证明,并加盖单位公章、财务专用章;
6、私人车提供本人银行个人结算账户存折(限广州地区银行)账号页的复印件;
7、纳税人填写的《退税申请书》,单位车加盖公章;
8、纳税人填写的《车辆购置税退税申请表》及退税申请,单位车加盖公章;
9、税务机关要求的其他资料。
二、未办理登记注册的车辆
1、生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票;
2、公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册手续的证明;
3、《车辆购置税完税证明》正本及副本原件;
4、《车辆购置税缴税凭证》第二联原件;
5、单位车开具开户银行名称、银行账号的证明,并加盖单位公章、财务专用章;
6、私人车提供本人银行个人结算账户存折(限广州地区银行)账号页的复印件;
7、纳税人填写的《退税申请书》,单位车加盖公章;
8、纳税人填写的《车辆购置税退税申请表》及退税申请,单位车加盖公章;
9、税务机关要求的其他资料。
三、先征后退的车辆
1、已缴纳车辆购置税的《车辆购置税完税证明》原件;
2、已办理免税的《车辆购置税完税证明》原件及复印件,原件审核后退还纳税人;
3、《车辆购置税缴税凭证》第二联原件;
4、单位车开具开户银行名称、银行账号的证明,并加盖单位公章、财务专用章;
5、私人车提供本人银行个人结算账户存折(限广州地区银行)账号页的复印件;
6、纳税人填写的《退税申请书》,单位车加盖公章;
7、纳税人填写的《车辆购置税退税申请表》及退税申请,单位车加盖公章;
8、税务机关要求的其他资料。
新车爆胎没人管
王先生的标致车刚买了不到半年,就在一个停车场发生了爆胎,“当时不知道是被什么钉子划坏了,一开始,我还以为花几十元补个胎就好。谁知去4S店一问,整个车胎都得换,花费超过1000元。”王先生很生气。可4S店说,轮胎不在保修范围,想换只能自己掏钱。后来,王先生也给保险公司打了电话,可得到的说法也差不多。“对方说,轮胎不在理赔范围,他们也管不了。我就不明白了,以往出了事故,要么找4S店,要么找保险,总能有个说法。为啥一碰到轮胎的问题,谁都不管了呢?”
尚无专门 “轮胎险”
轮胎问题理赔难,近日,记者就“轮胎问题”属不属于保险责任,分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司,几乎所有的保险公司都表示,“保险条款规定,轮胎单独损坏时不予赔偿。”
据了解,每家保险公司都会在免责条款中加上一条——轮胎单独损坏,保险不负责赔偿。此外,针对轮胎的险种,保险公司也没有。某保险公司理赔部门的负责人:“因为很难判断,轮胎到底是因事故损坏,还是人为损坏。万一有人故意扎破轮胎骗保呢?”
不承保是因鉴定困难
如今车险销售可谓激烈,为何各保险公司都不愿承保“轮胎险”。一家汽车经销商告诉记者,轮胎属于损耗品,轮胎一旦爆破可能会引起轮毂变形,保险公司担心车主是恶意损坏轮胎,频繁更换。对于汽车爆胎事故造成的轮胎损失,保险公司是不理赔的,这已是车险行业不成文的行规。但有的车主表示,“我买车时也付了轮胎的钱。购买了商品,为何得不到保修?”“我买的是全车保险,为什么最容易损坏的轮胎,反而不在理赔范围?”
根据车商、保险公司的说法,之所以不把轮胎列入保修、保险范畴,是因为“鉴定困难”。事实真是这样吗?据了解,目前,北京、上海都已经有专业的质量监督检测机构,能够对轮胎进行检验。轮胎鼓包究竟是质量原因还是使用问题,爆胎究竟是意外还是人为,都可以分辨出来。有律师表示,如果一旦能成立专门的轮胎检验机构,可能涉嫌霸王条款的轮胎理赔和保修问题或许就能很好解决。
大多数车主都明白购买汽车就必须交车辆购置税,但是可能大多数车主不明白的是在汽车由于一些特殊原因不再属于车主拥有时是可以申请退税的。那么购置税退税需要什么条件及手续呢?
购置税退税条件
1、因质量原因,车辆被退回生产企业或者经销商的;
2、公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册手续的;
3、符合免税条件但已征税的设有固定装置的非运输车辆,主管税务机关依据国家税务总局批准的《设有固定装置免税车辆图册》或免税文件,办理退税。
如何计算购置税退税款
1、因质量原因,车辆被退回生产企业或者经销商的,自纳税人办理纳税申报之日起,按已缴税款每满1年扣减10%计算退税额;
2、对公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册手续的车辆,退还全部已缴税款。
如何申请购置税退税?
纳税人应提供以下资料
一、已办理车辆登记注册的车辆
1、生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票;
2、公安机关车辆管理机构出具的注销车辆号牌证明;
3、《车辆购置税完税证明》原件;
4、《车辆购置税缴税凭证》第二联原件;
5、单位车开具开户银行名称、银行账号的证明,并加盖单位公章、财务专用章;
6、私人车提供本人银行个人结算账户存折(限广州地区银行)账号页的复印件;
7、纳税人填写的《退税申请书》,单位车加盖公章;
8、纳税人填写的《车辆购置税退税申请表》及退税申请,单位车加盖公章;
9、税务机关要求的其他资料。
二、未办理登记注册的车辆
1、生产企业或经销商开具的退车证明和退车发票;
2、公安机关车辆管理机构不予办理车辆登记注册手续的证明;
3、《车辆购置税完税证明》正本及副本原件;
4、《车辆购置税缴税凭证》第二联原件;
5、单位车开具开户银行名称、银行账号的证明,并加盖单位公章、财务专用章;
6、私人车提供本人银行个人结算账户存折(限广州地区银行)账号页的复印件;
7、纳税人填写的《退税申请书》,单位车加盖公章;
8、纳税人填写的《车辆购置税退税申请表》及退税申请,单位车加盖公章;
9、税务机关要求的其他资料。
三、先征后退的车辆
1、已缴纳车辆购置税的《车辆购置税完税证明》原件;
2、已办理免税的《车辆购置税完税证明》原件及复印件,原件审核后退还纳税人;
3、《车辆购置税缴税凭证》第二联原件;
4、单位车开具开户银行名称、银行账号的证明,并加盖单位公章、财务专用章;
5、私人车提供本人银行个人结算账户存折(限广州地区银行)账号页的复印件;
6、纳税人填写的《退税申请书》,单位车加盖公章;
7、纳税人填写的《车辆购置税退税申请表》及退税申请,单位车加盖公章;
8、税务机关要求的其他资料。
2013年5月14日
车险现象—— 祼奔车主,一年增了三四成 现象—— 祼奔车主,一年增了三四成 类似情况其实有着很大普遍性。杭州一位业内人士告诉记者,杭州现在此类情况也不少,主要是今年保险公司突然提高了门槛,而许多车主并不知情造成的。自从保险平台联网后,金额在300元以下的小金额报案明显减少。相关人士表示,目前杭州不保车损险的“祼奔”车辆估计已超过10%,同比增了三四成。 车主黄先生表示,保险公司作为企业,合理规避风险可以理解,但目前的规定不够合理,比如盯牢次数,其风险评估是不科学的,也让驾驶员们一下子难以适从。另外,现在驾驶员培训是“应试培训”,新...查看全文>>