汽车票已含保险，人身意外险有无必要？
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2013-10-7 16:23:17
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车站代销售的保险为何需激活才有效，激活操作方式为何如此繁琐，短信收费为何不明确？面对乘客的疑问，安徽保监局人身保险监管处处长王毅接受记者采访表示，国家保监会调研组上月来过安徽，各家保险公司正对“激活险”进行整改，若整改期激活率仍不能提升到一定比例，该保险将被叫停。
乘坐商业营运类的任何车辆，发生意外事故后都可获得保单上的保险保障，与另一份承运人责任险不矛盾，可以叠加受益。
通过激活，将投保人的姓名、身份证信息录入公司系统，方便发生意外后的及时理赔。
收费短信激活的销售方式，已经得到了保监会的认可。
安徽将持续关注“激活式”短期意外险市场监管，对于整改不力的公司，将采取停止相关业务等处罚措施。
汽车票已含保险，人身意外险有无必要？
答：两种保险可叠加受益
在乘客购买的车票中其实已经包含了一个保险。因为汽车站内或客运公司已经为旅客投保了一份承运人责任险，这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。那么，旅客是否还需要再买一份意外险？
乘客买的1、2元保险是短期人身意外保险，记者从保险公司了解到，根据相关规定，如果乘客激活了保单，则意味着购买该保险的投保人在7天内以乘客的身份乘坐商业营运类的任何车辆，发生意外事故后都可获得保单上的保险保障，与另一份承运人责任险不矛盾，可以叠加受益。
车站代售是否合理？
答：可代售但不能强卖
本来向旅客出售保险应该由保险公司派人另外设立服务点，以乘客自愿为原则，然而，保险公司为了提高业绩，减少成本，此类保险都由汽车站代售。这一销售方式是否合理？
记者了解到，汽车站取得保险兼业务代理资格证，就可以代售乘客人身意外险。省运管方面表示，汽车站可以向旅客出售保险，但必须遵循旅客自愿购买的前提。国家保监会对此举也是认可的，规定保险公司可以有一点比例返点给汽车站，用于支付柜台租金、售票员人工费用等。
保险为何要激活？
答：录入投保人信息
以前汽车站销售的保险都不用激活，现在的保险为何要激活？
过去的“撕票式”短期意外险，由于保单上没有投保人及被保险人信息，且保单不能及时进入公司业务系统，容易导致保险公司错赔、漏赔甚至拒赔。去年开始，保监会要求短期意外险投保实名制，在去年3月1日叫停“撕票式”短期意外险，要求保单实行“实名制”。 “从去年3月开始，各个保险公司就开始研究探索一些新模式，于是出现了‘激活式’短期意外险保单，从今年初在我省车站开始广泛使用，目前我省所有汽车站基本上杜绝了‘撕票式’保单了。 ”王毅说。
在合肥多家汽车站中出售“激活式”乘客短期意外保险的大多是T保险公司和H保险公司，记者采访这两家公司时，相关工作人员给出的解释是：通过激活，将投保人的姓名、身份证信息录入公司系统，方便发生意外后的及时理赔。
激活操作为何如此繁琐？
答：设计版本就这样
在一家保险公司的自助保险卡中，记者看到，乘客需要发送一条40多个数字的短信才能激活，是“1103#14位数字的卡号#8位数字的密码#18位数字的身份证号码#姓名”。 T保险公司的保单短信激活方式也是同样繁琐，“80#16位激活码#18位数字的身份证号码#保险生效日期的8位数字”。
要在手机中输入这40多个数字繁琐不说，做到准确无误也是一件不容易的事情。在广大的乘客中，还有着大量的农民、中老年人，对手机发短信并不擅长。另外，要从小小的一张保险卡片中，找出来这些激活码，文化水平低或眼神不好的乘客都无法做到。
就这些问题，王毅也认为设计的激活方式过于繁琐，很麻烦，一部分乘客确实不会操作。而T保险公司客服人员说，除了短信激活，也可以上网激活。H保险公司安徽分公司有关人员表示，设计的版本就是这样，而且为了解决上述问题，他们现在已经在其销售保险的合肥旅游汽车站、客运总站及合肥汽车站南区，都增设了人工服务台，有保险公司工作人员帮助不会操作的旅客去激活。
激活为何还收短信费？
答：销售方式已得到认可
保险公司规定，受保人需将保单及个人信息，激活到公司承保系统中，是为激活。各保险公司都热衷于让受保人自己短信激活，却没有在保单上注明短信激活会不会产生信息费(实际每条收费0.1元)。
H保险公司安徽分公司相关人士称，保险公司出售的激活式短期意外险是在国家保监会有备案的，这是一种销售方式，已经得到了保监会的认可，“若乘客对此不满意，可以不买这份保险”。
不激活是否不生效？
答：不激活保单就无效
那么，是不是这种保险必须激活？购买了保险没有激活的乘客，发生意外后的权益是否就没有办法得到保障？
H保险安徽分公司行政部经理宗帅说，万一没有激活保单的投保人发生意外，也可以通过车站购票时的监控录像，上车记录等核对身份，给予赔偿。 T保险公司安徽分公司给出的回答也是差不多，保单要激活,但如果没有激活的话,只要能够核实清楚被保险人的身份,他们也会进行赔付。
对此，王毅则表示不认可，“如果这样也可以，那‘激活险’与之前叫停的手撕保单有什么区别？激活险的特征就是在于需要去激活，根据规定，乘客如果未对保单进行激活，这个保单就是无效的”。
还要乘客麻烦多久？
答：此险种正在整改
王毅告诉记者，在上个月的调查统计中，这种“激活式”保单的激活率仅仅在10%~20%左右。
据介绍，安徽今年先后到多个地市研究解决激活式短意险产品开展情况和存在问题，要求保险公司必须向客户提示保单需要激活生效。同时，及时向中国保监会反馈该产品存在的问题并提出了相应的监管意见。 5月4日，中国保监会调研组专程来我省调研，了解“激活式”短期意外保险市场现状，准备研究出台相关政策措施。
“目前，已经要求出售‘激活式’乘客短期意外险的保险公司进行整改。加强对车站销售人员的培训，要求在销售过程中必须明确告知激活事宜；通过展示牌、电子滚动屏、车载电视等多种形式进行激活提示；在车站售票大厅配服务台，帮助客户进行保单激活等。”王毅说，安徽也将持续关注“激活式”短期意外险市场监管，对于整改不力的公司，将采取停止相关业务等处罚措施。“也就是说，一定时间后激活率还不能达到一定比例，可能这种保险会被叫停。 ”
乘坐商业营运类的任何车辆，发生意外事故后都可获得保单上的保险保障，与另一份承运人责任险不矛盾，可以叠加受益。
通过激活，将投保人的姓名、身份证信息录入公司系统，方便发生意外后的及时理赔。
收费短信激活的销售方式，已经得到了保监会的认可。
安徽将持续关注“激活式”短期意外险市场监管，对于整改不力的公司，将采取停止相关业务等处罚措施。
汽车票已含保险，人身意外险有无必要？
答：两种保险可叠加受益
在乘客购买的车票中其实已经包含了一个保险。因为汽车站内或客运公司已经为旅客投保了一份承运人责任险，这是国家为了保护道路运输受害人能够得到及时救助或赔偿而采取的一项强制保险制度。那么，旅客是否还需要再买一份意外险？
乘客买的1、2元保险是短期人身意外保险，记者从保险公司了解到，根据相关规定，如果乘客激活了保单，则意味着购买该保险的投保人在7天内以乘客的身份乘坐商业营运类的任何车辆，发生意外事故后都可获得保单上的保险保障，与另一份承运人责任险不矛盾，可以叠加受益。
车站代售是否合理？
答：可代售但不能强卖
本来向旅客出售保险应该由保险公司派人另外设立服务点，以乘客自愿为原则，然而，保险公司为了提高业绩，减少成本，此类保险都由汽车站代售。这一销售方式是否合理？
记者了解到，汽车站取得保险兼业务代理资格证，就可以代售乘客人身意外险。省运管方面表示，汽车站可以向旅客出售保险，但必须遵循旅客自愿购买的前提。国家保监会对此举也是认可的，规定保险公司可以有一点比例返点给汽车站，用于支付柜台租金、售票员人工费用等。
保险为何要激活？
答：录入投保人信息
以前汽车站销售的保险都不用激活，现在的保险为何要激活？
过去的“撕票式”短期意外险，由于保单上没有投保人及被保险人信息，且保单不能及时进入公司业务系统，容易导致保险公司错赔、漏赔甚至拒赔。去年开始，保监会要求短期意外险投保实名制，在去年3月1日叫停“撕票式”短期意外险，要求保单实行“实名制”。 “从去年3月开始，各个保险公司就开始研究探索一些新模式，于是出现了‘激活式’短期意外险保单，从今年初在我省车站开始广泛使用，目前我省所有汽车站基本上杜绝了‘撕票式’保单了。 ”王毅说。
在合肥多家汽车站中出售“激活式”乘客短期意外保险的大多是T保险公司和H保险公司，记者采访这两家公司时，相关工作人员给出的解释是：通过激活，将投保人的姓名、身份证信息录入公司系统，方便发生意外后的及时理赔。
激活操作为何如此繁琐？
答：设计版本就这样
在一家保险公司的自助保险卡中，记者看到，乘客需要发送一条40多个数字的短信才能激活，是“1103#14位数字的卡号#8位数字的密码#18位数字的身份证号码#姓名”。 T保险公司的保单短信激活方式也是同样繁琐，“80#16位激活码#18位数字的身份证号码#保险生效日期的8位数字”。
要在手机中输入这40多个数字繁琐不说，做到准确无误也是一件不容易的事情。在广大的乘客中，还有着大量的农民、中老年人，对手机发短信并不擅长。另外，要从小小的一张保险卡片中，找出来这些激活码，文化水平低或眼神不好的乘客都无法做到。
就这些问题，王毅也认为设计的激活方式过于繁琐，很麻烦，一部分乘客确实不会操作。而T保险公司客服人员说，除了短信激活，也可以上网激活。H保险公司安徽分公司有关人员表示，设计的版本就是这样，而且为了解决上述问题，他们现在已经在其销售保险的合肥旅游汽车站、客运总站及合肥汽车站南区，都增设了人工服务台，有保险公司工作人员帮助不会操作的旅客去激活。
激活为何还收短信费？
答：销售方式已得到认可
保险公司规定，受保人需将保单及个人信息，激活到公司承保系统中，是为激活。各保险公司都热衷于让受保人自己短信激活，却没有在保单上注明短信激活会不会产生信息费(实际每条收费0.1元)。
H保险公司安徽分公司相关人士称，保险公司出售的激活式短期意外险是在国家保监会有备案的，这是一种销售方式，已经得到了保监会的认可，“若乘客对此不满意，可以不买这份保险”。
不激活是否不生效？
答：不激活保单就无效
那么，是不是这种保险必须激活？购买了保险没有激活的乘客，发生意外后的权益是否就没有办法得到保障？
H保险安徽分公司行政部经理宗帅说，万一没有激活保单的投保人发生意外，也可以通过车站购票时的监控录像，上车记录等核对身份，给予赔偿。 T保险公司安徽分公司给出的回答也是差不多，保单要激活,但如果没有激活的话,只要能够核实清楚被保险人的身份,他们也会进行赔付。
对此，王毅则表示不认可，“如果这样也可以，那‘激活险’与之前叫停的手撕保单有什么区别？激活险的特征就是在于需要去激活，根据规定，乘客如果未对保单进行激活，这个保单就是无效的”。
还要乘客麻烦多久？
答：此险种正在整改
王毅告诉记者，在上个月的调查统计中，这种“激活式”保单的激活率仅仅在10%~20%左右。
据介绍，安徽今年先后到多个地市研究解决激活式短意险产品开展情况和存在问题，要求保险公司必须向客户提示保单需要激活生效。同时，及时向中国保监会反馈该产品存在的问题并提出了相应的监管意见。 5月4日，中国保监会调研组专程来我省调研，了解“激活式”短期意外保险市场现状，准备研究出台相关政策措施。
“目前，已经要求出售‘激活式’乘客短期意外险的保险公司进行整改。加强对车站销售人员的培训，要求在销售过程中必须明确告知激活事宜；通过展示牌、电子滚动屏、车载电视等多种形式进行激活提示；在车站售票大厅配服务台，帮助客户进行保单激活等。”王毅说，安徽也将持续关注“激活式”短期意外险市场监管，对于整改不力的公司，将采取停止相关业务等处罚措施。“也就是说，一定时间后激活率还不能达到一定比例，可能这种保险会被叫停。 ”