车险费率改革 规范车险服务 确保车险市场有序进行

随着私家车数量不断增长，车险消费需求越来越多，但车险行业的服务及保费一直饱受消费者斥责，消费者投保之后，不仅保费高，出险后也得不到保险约定该有的赔付服务，因而保监会为了整顿车险行业市场，规范各保险公司车险服务，特进行车险费率改革。

车险费率改革自2012年就开始研究，并于2012年3月由中国保险协会下发关于《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》，但是考虑到现实问题，各保险公司也未能如愿实现险种调整并上线。2013年起，车险费率改革又再一次进行调整，并于2014年有了新的进展，有望于2014年下半年在部分地区试点，并于2014年底2015年初实现改革后各险企产品上线。

据不愿透露姓名的人士称，此次改革不仅仅是局部调整，更是对费率涉及因素的细化及保险公司保险责任的明确。此次车险费率将分三部分逐步计算，即基准纯风险保费、基准附加费用及费率浮动系数。其中保监会主要考虑的是基准纯风险保费，与原有考虑的因素不同，此次将车型与车系系数纳入到基准纯风险费用中，如车辆出险，可根据车型的不同来确定赔付及维修，大大地保障了消费者的利益。

同时，很多人也建议也可以实现对车辆数据监控实现车辆数据实时更新，妥善处理投保人车辆出险后的事宜，也能够方便保险公司定损人员根据数据及投保信息准确定损，简化理赔手续，缩短理赔时间，也可避免投保人出险遭拒赔或高保费低理赔现象发生。而将数据处理纳入到车险费率调整，能够实现车险数据的公开透明。此外，投保人出险次数及赔付率也将纳入车险费率改革方案中，平安保险公司相关保险专家认为。由于现在道路行驶车辆越来越多，交通事故频发，而几乎百分之二十的事故皆由驾驶人引起，如出现多起违章行为，需保险公司赔付，不仅保险公司利润受损，也会滋生驾驶人更多不良习惯，加快汽车老化。为了获取高额的赔付，投保人也会想尽办法出险，也不利于车险市场的发展。

据悉，保监会此次加快车险费率改革不仅是规范保险公司车险服务，更多的是活跃车险市场，实现多元化服务，车险费率改革初步方案确定后，中国保险协会将与各保险公司商讨并征询意见，最终确定方案，实施示范性条款，供各保险公司参考，各保险公司可根据自身情况完善车险附加费用，调整费率浮动系数，并与市场接轨，满足不同消费者需求，确保车险市场有序进行。

在此次改革中，消费者也非常关心车险保费是否会有较大变化。平安保险一位工作人员谈论到，根据目前趋势，未来在车险保费方面会有一定的浮动，但是保障范围更加细化，条款具有针对性，且会根据市场需求推出新型保险，契合不同车辆不同车型，消费者选择空间更大，保障范围更广泛，不必过于担忧保费是否会上涨，相对于保费，可靠的保障与优质服务才是非常重要的。选择投保平安车险，不仅可以在网上轻松办理，享受到便捷的投保，保费也非常实惠，险种众多，消费者不仅可得到全面的保障，出险报案后可享受到快捷的理赔服务，如处理时间较长，还可在线查询理赔进度，为消费者考虑周全。